一个不容错过的选择:聊聊全新3系的优缺点
可选的自适应悬架可以缓解这种情况 ，但价格昂贵 。它是M Sport Plus套装的一部分 ，您只需按一下按钮，就可以使乘坐过程变硬或变软 。选择舒适模式 ，3系在城镇周围比任何一种非自适应设置都要平静 ，在高速公路上非常平稳。不过，如果说驾乘舒适性是你的头等大事，那么它仍然不是A4的对手 。
最好方式就是功能配置更齐全 ，而全系3系全系均支持L2级别驾驶辅助系统 ，只是需要选装才能拥有，说实话不如C级厚道 ，因为本来二者价格一样 ，这选装一套L2级驾驶辅助系统一下就让价格高了数万不止 。
首先来看口碑表现，宝马3系凭借着内饰好 ，加速强劲 ，座椅舒适等优点，以46的分数 ，赢得了不少车主的认可 ，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。
长轴版3系中性价比最高的是325Li首发版 ，它以相对较低的价格提供了长轴距的空间和全景天窗 ，是一款适合普通家庭用户或商务型用户的车型。325Li M运动套装和325Li M运动曜夜版适合部分既要求空间，也要求运动外观和配置的用户 。
此外，除了外观内饰 ，这台新3系的舒适性相比老款也有了很大的提升 ，新款车型的座椅要比老款车型更为柔软，而且新款车型的底盘调校也要比老款车型更偏向于舒适性 ，如果说老款车型的底盘在过坑洼路面的时候就像铁板一样硬的话 ，那么新款车型的底盘已经像是一个比较软的弹簧了 。
而在影音娱乐层面，全新S60的优势包括车联网和10个扬声器组成的音响系统 ，325Li的唯一优势 ，是车内氛围灯的颜色选择比全新S60更多……需要留意的是，全新一代S60的标轴版 ，轴距和车身长度都比上一代S60L加长版还要长 ，坐在后排时，空间表现也并不逊于上一代的加长车型。
是自身的原因?还是消费者不懂车?为何奥迪A4L卖不过3系?
1、在很多人的心目当中 ，奥迪A4L跟宝马3系不是一个级别的 ，认为宝马3系就是要比奥迪A4L高一个级别，这好比，奥迪A4L与沃尔沃S60一样 ，就是觉得奥迪A4L要比沃尔沃S60高一个级别 ，个人并不认同这样的购车理念，比如 ，奥迪A4L和宝马3系 ，都属于一线豪华品牌旗下的车型 。
2 、新3系销量不如A4，除了贵 ，还有两个更重要的原因：上一代车型在产品末期的“骨折销售 ”持续时间有点长了 ，让消费者形成了“三系迟早要骨折，20出头才是正常售价 ”的心理预期 。
3 、一般人不开奥迪A4L主要是因为认知偏见、使用场景匹配度低以及性价比认知存在差异 ，并非车辆自身性能不行。认知偏见造成心理门槛1）部分人觉得奥迪A4L是“伪豪车” ，认为它在BBA里地位比宝马3系 、奔驰C级低，优惠幅度大使得终端价接近合资品牌中型车 ，容易被误解为“打肿脸充胖子 ”的选择 。
4 、市场竞争加剧是关键因素1）新能源车型抢夺用户：比亚迪、特斯拉等品牌的智能化电动车凭借更低使用成本、更强科技配置（像OTA升级 、智能驾驶辅助）抢占了传统燃油车市场 ，年轻消费者更愿意选择新能源车型 。燃油车用户群体被压缩，奥迪A4L作为燃油车缺乏新能源核心竞争力。
5 、奥迪A4L击败宝马3系也不是巧合 。显然，有30万预算的消费者层和观众更广泛 ，这也是宝马3系拥有高销量的基础和前提 。三系只能实现月销售额 ，A4L只有8839台，因此有明显差异的原因也不难理解。
兼顾舒适和操控,运动豪华B级车别错过全新奥迪A4L
1、我们用一天时间 ，将长轴豪华运动轿车试了个遍 ，3系 、XEL 、CTTLX-L和近来大热的A4L 。 运动豪华首选3系？老黄历了！朋友对比试驾后倾心全新奥迪A4L，后者也因为操控上有了长足进步 ，综合表现超强 ，被很多车评人、车迷 、消费者戏称为“奥迪3系 ” 。
2 、油耗与性能平衡：最低油耗1L，45TFSI版本零百加速6秒。悬挂系统优化：前后五连杆铝合金悬挂 ，兼顾舒适性与操控性 ，配合35性能胎，成为同级最具操控性的车型。
3、悬架系统：采用前后五连杆独立悬架 ，操控性能完胜同级车型 。市场前景与优势总结奥迪A4L在外观 、内饰 、动力、悬架等方面表现优异 ，售价良心，市场竞争力强 。订单量持续增长，市场前景广阔 ，是一款受欢迎的德系B级车。
4 、quattro四驱系统：智能分配扭矩 ，提升过弯稳定性，操控性接近运动型车；运动化调校：悬挂系统优化 ，兼顾舒适性与路感反馈 ，满足多场景驾驶需求 。此次升级使全新A4L在豪华B级车市场中竞争力显著增强，尤其适合追求个性化设计 、科技体验与驾驶乐趣的用户 。
5、车型定位：奥迪A4L作为一款中型豪华轿车 ，在B级车市场中占据一席之地 ，备受消费者青睐。外观设计：奥迪A4L的外观设计时尚大气，车身线条流畅 ，动感十足 。尤其是前脸的六边形进气格栅和独特的LED大灯设计 ，使得整车看起来非常精致 。车身尺寸适中，完美平衡了舒适性和操控性。
奔驰GLB 、奥迪Q3和宝马X1怎么选?差距比你想像的还要大
奥迪Q3综合表现没有差异化优势 ，竞争力比宝马X1弱 。选购建议家用优先选宝马X1 ，空间大 、优惠多、操控好 。有7座需求可以考虑奔驰GLB，但要接受第三排实用性差 、配置缩水的问题。追求均衡的话，奥迪Q3适合那些想要没有明显短板的用户 ，不过性价比不如宝马X1 。
025年奔驰GLB 、宝马X奥迪Q3对比 ，宝马X1综合表现更优，奔驰GLB空间有特色 ，奥迪Q3表现均衡但无明显优势核心优势对比 宝马X1 销量与优惠：豪华紧凑级SUV销量冠军 ，2025款刚上市即享5万+终端优惠，性价比突出 。
若对后排空间有极大需求：宝马X1是不错的选择 ，宽敞的后排空间能提供舒适的乘坐体验 ，不过要接受其在驾驶性能上的一定牺牲。若追求平衡性和好开程度：奥迪Q3是最佳选择，它在空间、动力和操控等方面表现较为均衡 ，能满足大多数消费者的日常使用需求。
搭载三缸机的宝马X1销量高于奥迪Q3和奔驰GLB ，主要与外观设计档次感强 、动力配置选择丰富 、终端优惠力度大有关，以下为具体分析：外观设计更显档次宝马X1的外观设计获得消费者高度认可 ，其前脸造型与宝马X3神似 ，搭配修长的车身线条，整体视觉效果更显大气 。
如果你对后排空间有很大要求，那么奥迪Q3的吸引力就不及加长轴距的宝马X1来得大 。同样空间很大 ，但性价比差一点的还有奔驰GLB。其实新一代奥迪Q3后排空间已经很大 ，只是没有对手夸张而已，所以如果你接受这一点 ，奥迪Q3绝对是最平衡、好开的选择 。
3系 、C级还是奥迪的A4L,30万的预算,客观的分析走一波
1、此时选择A4L非最佳时期 ，价格可能高，库存车配置可能不随心 ，选装等车时间长 。问题：驾驶习惯不爱深踩油门或经常走早晚高峰路段 ，会有顿挫感，主要是动能回收问题 ，与双离合关系不大 ，A4L只有12V电机，不踩油门自动动能回收且无法关闭。自动启停可能报故障 ，去4S店进行电脑程序升级可免费解决 。
2 、虽然你有这可开启的全景天窗 ，以及超宽裕的后排腿部空间 。但是同级别看去，宝马3系的长轴距版的空间比现款的A4L还要宽裕 、舒适。
3、0万左右预算下，宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L中 ，建议优先选择宝马3系 ，若更注重豪华感则可选奔驰C级，奥迪A4L因操控性和性价比问题暂不推荐 。以下为具体分析：奥迪A4L：操控性不足 ，性价比低 ，暂不推荐操控性差：最新一代B9车型在变线转向时反应迟缓，驾驶体验不够利落 ，与同级车型相比存在明显差距 。
4 、在30万预算内选择车型 ，宝马3系 、奥迪A4L和奔驰C级各有其特点和优势：宝马3系：舒适性：表现出色，整车静谧性、隔音效果 、底盘以及悬挂对振动的过滤处理都很优秀。驾驶感受：发动机与变速箱配合无懈可击 ，实际驾驶感受动力强劲 。配置：部分车型有减配现象 ，但电动尾门成为标配 。
上汽奥迪3系多少钱?
上汽奥迪A3系列的价格根据车型和配置有所不同。具体来说：2025款奥迪A3 Sportback 35TFSI 飞驰悦享型的经销商报价为128万元起。这是一个较为基础配置的车型，适合对价格敏感且追求奥迪品质的消费者 。在某些地区 ，如贵阳 ，该车型的本地最低报价为199万元 。
华晨宝马3系 325Li：239-40.99万（2020款优惠115%）第一辆首推车型就是目前豪华中级车市场中的热门选手——华晨宝马3系 325Li（文中简称3系），新车上市之初，很多人对其褒贬不一 ，说它已经不是那个3系了 ，但经过市场的验证还是那个词“真香”。而对于3系，邦哥觉得它更好了 。
一汽奥迪A3：售价区间为149-298万元 。奥迪A3作为最早国产的紧凑型豪华车 ，其定价令许多人感到惊喜。不到20万元的价格即可拥有一辆奥迪 ，这对许多消费者来说是一个难以抗拒的诱惑 。奥迪A3的设计融合了A4L和A6L的特点，打造出独特的风格 。虽然体积小巧 ，但气势不凡 ，干练的气质颇受好评。
奥迪奥迪Q2L e - tron定位小型SUV，指导价238万 ，目前18万左右就能买 ，是奥迪最便宜的纯电车型 。奥迪Q4 e - tron定位紧凑级SUV，指导价299 - 371万元 ，全系优惠5 - 6万左右 ，入门版23万多就能买 。奥迪Q5 e - tron定位中大型SUV，优惠较小，仅3万左右 ，入门车型26万多。
上汽奥迪A5L以299万元起的限时臻享价 ，凭借“德系性能+华为智驾”的颠覆性组合，在性能 、智能化、设计及价格维度全面超越宝马3系与奔驰C级 ，成为豪华燃油轿车市场的新标杆 ，用户无需再妥协于传统竞品的短板 。
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