逸动plus青山变速箱缺陷
1、逸动PLUS搭载的青山变速箱确实存在一些缺陷。具体来说，这些缺陷主要包括以下几个方面：严重打滑与空转：部分车主反映，在驾驶逸动PLUS时 ，变速箱会出现严重的打滑和空转现象 ，这不仅影响了驾驶体验，还可能对车辆的整体性能造成损害。
2、长安逸动plus的变速器表现出色 ，其可靠性经得起考验 。采用的青山变速箱作为国产知名品牌 ，被广泛应用于众多国产车型中，技术成熟度和稳定性都得到了市场的认可 。换挡过程清晰 ，操作起来顺畅 ，为驾驶者提供了流畅的驾驶体验。尽管逸动plus在整体品质上较为可靠，但投诉数据中 ，变速箱问题成为较为集中的焦点 。
3 、变速箱低速顿挫：长安逸动PLUS分别配备了5挡手动 、CVT无级变速以及7挡湿式双离合变速箱 ，其中顿挫问题主要出现在7挡双离合变速箱车型身上，车辆在低速换挡的时候会产生明显的顿挫感 ，影响驾驶员的驾驶体验和乘客的舒适性体验 。
4、长安逸动plus的确存在一些缺点 ，但每款车型都有其不足之处，我们需要客观看待。以下是一些被用户反映的缺点：油耗偏高：尤其在市区行驶时，百公里油耗可能达到8L左右 ，相比一些混合动力系统的竞品 ，这个油耗确实偏高 。
5 、长安逸动plus的缺点及购买忠告如下：油耗偏高：原因：蓝鲸4T涡轮增压发动机动力强劲，但相应地 ，油耗也较高 。忠告：若对油耗有严格要求 ，可能需要考虑其他低油耗的车型。低速动力总成顿挫：原因：中高配车型使用双离合器，相比CVT变速箱 ，低速表现可能较差 。
6 、其实 ，试过那么多车，低速变速箱顿挫这种现象非常普遍 ，但逸动plus在中高配使用双离合器 ，和竞争对手普遍采用CVT变速箱的比较，确实低速表现会更差一些 。油耗偏高。其实这个缺点也不用避讳 ，毕竟蓝鲸4T涡轮增发动机动力性比较不错 ，油耗高点也正常 。
2025款1.4t长安逸动plus缺点
1、025款4t长安逸动plus的缺点主要包括以下几点：油耗偏高：该车型的百公里油耗大概在8L左右，相较于同级别中搭载混合动力系统的竞品车型，其油耗表现确实偏高 。特别是在市区拥堵路段 ，油耗容易攀升 ，而在高速行驶时，油耗优势也不明显。驾乘体验存在短板：底盘调校偏硬 ，导致在过弯时侧倾现象较为明显。
2 、T发动机低转速区间（如1500rpm以下）涡轮介入前可能出现动力迟滞 ，尤其拥堵路段跟车时需频繁补油 。 7速双离合变速箱在低速频繁换挡时偶发顿挫，冷车启动后1-2挡切换尤为明显 。油耗表现 城市拥堵路况实测油耗可能达5-9L/100km ，高于官方标定的WLTC数据（约5L） ，高速巡航时油耗优势才显著体现。
3 、长安逸动PLUS 2025款4T高能版发动机声音问题，主要涉及冷车启动噪音、加速轰鸣及行驶异响 ，多数情况属于正常现象或可解决的装配问题 。 常见声音问题与原因 冷车启动声音大：转速约1500转 ，一分钟后降至780转左右，声音变小 。这是ECU为保障低温点火成功的正常策略 ，不属于故障。
4 、劣势方面变速箱问题：双离合变速箱低速顿挫 ，市区油耗偏高（约8个油），影响驾驶体验和燃油经济性 。
长安逸动plus缺点太多了
1 、长安逸动plus的缺点及购买忠告如下：油耗偏高：原因：蓝鲸4T涡轮增压发动机动力强劲，但相应地 ，油耗也较高 。忠告：若对油耗有严格要求 ，可能需要考虑其他低油耗的车型。低速动力总成顿挫：原因：中高配车型使用双离合器，相比CVT变速箱 ，低速表现可能较差 。忠告：若对驾驶平顺性有较高要求 ，需考虑这一点 。
2、长安plus的市场表现还是可以的，但是也有一些缺点。具体如下：车内噪音比较明显 。对于发动机噪音的抑制符合这个价位车型的水准 ，胎噪和路噪就有点扰人了 ，速度超50km/h就很明显了 。底盘悬架硬。照理说，A级家用轿车 ，舒适应该放在很高的优先级 ，略硬的悬架系统并不定提供舒适的驾驶和乘坐体验。
3 、长安逸动plus的确存在一些缺点，但每款车型都有其不足之处 ，我们需要客观看待 。以下是一些被用户反映的缺点：油耗偏高：尤其在市区行驶时 ，百公里油耗可能达到8L左右，相比一些混合动力系统的竞品，这个油耗确实偏高 。
4 、劣势方面变速箱问题：双离合变速箱低速顿挫 ，市区油耗偏高（约8个油） ，影响驾驶体验和燃油经济性。
5、025款4t长安逸动plus的缺点主要包括以下几点：油耗偏高：该车型的百公里油耗大概在8L左右，相较于同级别中搭载混合动力系统的竞品车型 ，其油耗表现确实偏高 。特别是在市区拥堵路段 ，油耗容易攀升，而在高速行驶时 ，油耗优势也不明显 。驾乘体验存在短板：底盘调校偏硬 ，导致在过弯时侧倾现象较为明显。
长安逸动plus缺点太多了(买逸动plus十大忠告)
1、长安逸动plus的缺点及购买忠告如下：油耗偏高：原因：蓝鲸4T涡轮增压发动机动力强劲，但相应地 ，油耗也较高 。忠告：若对油耗有严格要求 ，可能需要考虑其他低油耗的车型 。低速动力总成顿挫：原因：中高配车型使用双离合器，相比CVT变速箱 ，低速表现可能较差。忠告：若对驾驶平顺性有较高要求 ，需考虑这一点 。
2 、油耗偏高 。其实这个缺点也不用避讳，毕竟蓝鲸4T涡轮增发动机动力性比较不错，高点也正常。遗憾的是 ，这个级别的用户 ，对于油耗的苛刻程度是极高，而对于动力性往往是可以妥协的 。百公里油耗8L左右 ，与搭载混合动力系统的竞品相比 ，确实高的不是一星半点 。油耗偏高。低速动力总成顿挫。
3 、油耗较高 。尽管蓝鲸4T涡轮增压发动机提供了不错的动力性能，但油耗较高也是事实 。在这个级别的车型中 ，用户对油耗的要求非常高 ，而对动力性往往可以妥协。逸动PLUS的百公里油耗约为8L，与搭载混合动力系统的竞品相比确实偏高 。 低速动力总成顿挫 。
4、买逸动plus的忠告如下：油耗偏高。其实这个缺点也不用避讳 ，毕竟蓝鲸4T涡轮增发动机动力性比较不错 ，油耗高点也正常 。遗憾的是，这个级别的用户 ，对于油耗的苛刻程度是极高 ，而对于动力性往往是可以妥协的 。百公里油耗8L左右，与搭载混合动力系统的竞品相比，确实高的不是一星半点。低速动力总成顿挫 。
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