“将家搬进自然 ”,精致露营从东风标致新5008开始
1、东风标致新5008是一款适合家庭露营的中大型SUV，具备超大后备箱 、超宽车内空间 、绿色座舱、强劲动力及全面安全配置，官方直售价187万元起 ，性价比高且提供多项用户权益。
2 、东风标致新5008凭借住宅级低甲醛排放和全链路环保用料 ，成为带娃家庭的理想选择 。以下从环保标准 、材料应用、空气净化及用户权益四个维度展开分析：超越国标的住宅级环保标准新5008车内甲醛排放量严格控制在每立方米0.08mg以下，达到国家住宅标准 ，车内空气质量领先国标10倍 。
3 、[汽车之家？新车官图]？ 日前 ，东风标致官方发布新款4008和5008车型外观官图。作为中期改款车型，两款新车在外观部分进行了一定调整 ，基本延续了海外版车型设计 ，整体看起来更加时尚 、精致 。
东风2017标致5008是什么型号的轮胎
1、东风2017标致5008配备的轮胎型号规格主要为235/50R19和225/55R18 。235/50R19型号轮胎该型号轮胎的规格参数中，“235 ”代表轮胎断面宽度为235毫米 ，“50”表示轮胎的扁平比（断面高度与宽度之比）为50% ，“R ”指子午线轮胎结构，“19 ”则表示轮辋直径为19英寸。
2 、东风标致5008 2017款原厂配备的轮胎型号主要有两种：米其林PRIMACY 3 ST（235/50 R19）和固特异EFFICIENTGRIP SUV（235/50 R19） 。原厂轮胎配置 米其林PRIMACY 3 ST 规格：235/50 R19 特点：主打静音舒适和湿地性能 ，采用StabiliGrip自锁花纹技术 ，适合城市SUV使用 。
3 、【太平洋汽车网】东风标致5008轮胎型号是235/50R19，标致5008车身的长宽高分别为4670mm、1855mm 、1650mm，轴距为2840mm。标致5008是继3008之后的又一款紧凑型MPV ，该车采用七座或五座布局 ，车长53米 、高为64米 。在2009年，法国标致汽车推出了5008多用途商用车 。
4、标致5008原配佳通轮胎（型号：225/55R18 98V P10）的单价约为8400元。以下为具体说明：价格依据与产品信息该轮胎为标致5008车型的原配型号 ，规格为225/55R18 98V ，属于佳通P10系列 。其价格8400元为官方或授权渠道的公开报价，反映了该型号轮胎的市场定位和成本构成 。
挚爱致享,东风标致新5008为爱登场,官方直售价17.87-23.37万元
1、022年11月25日 ，东风标致通过线上方式宣布 ，旗下的新款东风标致5008正式上市。作为改款车型，新款东风标致5008换装了标致全新的盾型LOGO ，全系共推出四款车型 ，其售价区间为187万至237万元。
2 、易车原创 11月25日，新款的东风标致5008正式上市了 ，售价区间为187-237万元 。新车在外观内饰上与现款在售车型区别不大 ，而且新款5008全系采用了400THP动力，也就是8T发动机，并且拥有5/7座可选 。
3 、易车讯 11月25日 ，新款标致5008正式上市 ，售价区间187-237万元，新车定位于中型SUV ，采用了标致全新狮标 ，并提供5座和7座版本可选，可以满足更多消费者的需求。
4、换装了新狮标的标致5008已经上市 ，指导价187-237万元 ，指导价其实和老款差不太多，但是发动机全系都是8T的 ，算是变相降价了 。可见标致正在摆正自己的位置 。既然如此 ，考虑入手的消费者就要纠结了，买哪一款配置最适合自己？新款标致5008的外部造型和老款没多大区别。或者可以说只是换了一个标 。
官方降价4.2万元!标致新5008预售17.77-23.37万
1 、东风标致新5008于10月29日正式开启预售 ，推出4款车型 ，价格区间为177-237万元，起售价比现款下调2万元，新车有望在11月广州车展期间上市 。外观变化新5008进气格栅沿用点阵式设计 ，中央为盾形狮标LOGO ，两侧犀利的LED灯组带有泪眼式日间行车灯。新车侧面变化不大，轮毂处悬挂了新车标 。
2 、探岳和新5008配备了360度全景影像 ，还带透明底盘功能 ，而昂科威S没有，而且新5008还配备了AR实景导航 。昂科威S和新5008的方向盘是真皮的 ，探岳是仿皮的；探岳使用的是机械式档杆 ，昂科威S是按键式，新5008是游艇式的电子换挡杆 ，符合人体工学设计。三款车型属于各有特点 ，就看用户个人喜好了 。
3、东风标致新5008 厂商指导价：187-237万元 法系浪漫，离不开“小狮子”标致 ，东风标致已走过二十年历程 。继2022年6月份推出中国市场首款采用全新狮标的车型——东风标致新408后 ，换装全新狮标的东风标致国宝级SUV——新5008也来到了国内。
在你不知道如何选SUV时不妨来看看东风标致5008
东风标致5008在操控配置上也非常出色。配备了ABS防抱死系统 、车身稳定控制 、牵引力控制等基本配置，让车辆在行驶过程中更加稳定和安全 。动力上，东风标致5008使用的是6T和8T发动机 ，分别匹配的是6挡和8挡手自一体变速器 。这样的动力组合使得车辆动力输出高效平顺 ，无论是城市通勤还是长途旅行都能轻松应对。
标致5008的两个缺点：车内静音水平较低 与同级别车型相比，标致5008在静音方面存在一定的不足 。当发动机转速达到3000-4000转时 ，内舱的发动机噪音会非常明显 ，影响了驾乘者的舒适度 。此外，在高速行驶时 ，虽然窗外的风噪处于正常水平 ，但发动机的轰鸣仍然较为严重。
在购车选择中，品质往往是消费者最为看重的因素之一 。东风标致全新4008&5008 ，在“美感、质感 、动感 、互联 ”四大方面进行了品质升级 ，完美诠释了何为高品质汽车 。
标致5008和马自达CX-5是两款定位不同的SUV，以下是它们的详细对比分析： 车型定位与设计风格标致5008：中型7座SUV ，主打家庭实用性和法式设计。外观采用标致家族式狮吼前脸、点阵式格栅和狮爪LED大灯 ，内饰充满科幻感，配备13英寸全液晶仪表和悬浮式中控屏，钢琴式按键和战斗机风格挡把设计独特 。
东风标致5008为什么坚持使用扭力梁非独立悬挂?
1 、东风标致5008坚持使用扭力梁非独立悬挂 ，主要基于以下原因：扭力梁非独立悬挂自身具备显著优势高强度与高性能：扭力梁在强度和抗侧倾能力上远优于多连杆独立悬挂 ，这使得车辆在行驶过程中，尤其是高速过弯或遇到侧向力时 ，车身能保持更好的稳定性 ，减少侧倾幅度，提升行驶安全性 。
2 、法系车为什么坚持使用非独立悬挂 法系车标致5008采用的是属于刚性车桥的自主研发悬架 ，但它是一种可以提高抓地力的悬架 ，如果考虑传统的后轮驱动实心轴车辆，悬架将通过差速器软管移动 ，如果悬架上下移动 ，沉重的后差速器会随之移动。
3、019款标致5008增配不加价难以改变月销3位数的状态，主要受悬挂设计、发动机故障率 、二手车保值率及市场环境等多重因素制约 。具体分析如下：后扭力梁悬挂成为核心硬伤标致5008作为中型SUV ，全系采用后扭力梁非独立悬挂 ，与同级车型普遍使用的多连杆独立悬挂相比，存在明显短板 。
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