东风标致3008机油问题(1.6THP发动机说明书上让用5W-30)用5W-40可以吗...
1、建议还是按标准用5W30的，40的粘度有点高了。发动机冷态时机油黏度较高 ，若机油较稠 ，会给马达、电瓶等增加额外损耗；若车辆长期处于较冷的工作环境，由于低温下机油本身的黏度就较高 ，用一些较稀的机油 ，如SAE5W-30较好 。
2 、标致3008的6T发动机通常优先用5W30机油，某些情况下可依据车况和使用环境选5W40 。具体情况如下：推荐5W30的主要原因1）标致3008的6T发动机（EP6/EP8系列）原厂手册明确建议用5W30全合成机油 ，且要符合ACEA A1/BC2或PSA集团认证标准（像PSA B71 2294/2295）。
3 、标致3008 6T发动机（型号10FJBZ PSA5F06）推荐使用5W-30粘度机油 ，原厂建议符合ACEA C2标准的5W-30机油，也可根据特殊情况选用5W-40标号全合成机油 。常规使用：5W-30粘度机油5W-30粘度机油是该发动机的标准推荐用油 。
4、标致3008的6T发动机原厂推荐使用5W-30粘度的机油。以下是具体分析：5W-30机油的核心优势润滑与保护性能：5W-30机油具有低黏度和中低灰分含量 ，能在发动机冷启动时快速形成油膜 ，减少干摩擦风险；在高温工况下，其黏度稳定性可确保涡轮增压器 、活塞环等关键部件的充分润滑 ，降低积碳生成和磨损 。
2021年15万左右公认最好的车是什么?
1 、万左右的SUV推荐哪款？昂科威Plus：空间达标 ，实用性存短板 昂科威Plus 2025款也是美系合资的代表车型，拥有4822×1883×1695mm的长宽高，配合2833mm的轴距 ，车身尺寸优秀 ，空间表现优异，可以为车上乘客带来宽适的乘坐体验 ，同时后备箱容积最高可拓展到1531L ，能够满足基础出行需求 。
2、万左右预算可考虑的合资中型车有北京现代名图 、上汽通用别克君威 、东风日产天籁，以下为详细介绍：北京现代名图价格：指导价138 - 188万元 ，2021款8L CVT GLX精英版在广州地区16万即可落地。
3、奇瑞瑞虎9耀享版优惠后价格在15万左右 ，定位中型SUV，车身尺寸和空间全面超越同级竞品 。提供5座和7座可选 ，后备箱容积最大可扩展至2021L ，满足多场景需求 。配置丰富，性价比极高 ，适合对空间和多功能性有较高要求的用户。马自达CX-50L自然吸气发动机+6AT变速箱 ，动力输出线性且质量稳定 。
标致3008官图发布:设计超前,心动吗?
虽然说，3008的设计可以说超前至少5年，但是动力却令人摸不着头脑 ，依然是老旧的6T发动机 ，这台发动机对于国内消费者来说，估计都非常非常熟悉了 ，雪铁龙 、标致 、DS等多款车型上面 ，都可以见到 。法系就没有别的动力系统了吗？有的，除此之外 ，3008还使用了一款2T 三缸发动机 ，匹配六速手动或八速自动变速器。
奥迪S3，喜欢性能车的朋友都知道 ，车身小巧时尚、动力强劲 ，是一款不折不扣的“小钢炮”车型。近日，全新一代奥迪S3的官方图片发布 ，新车基于全新奥迪A3打造 ，提供三厢版和两厢版车型，动力上将搭载0T涡轮增压发动机，零百加速可达8S 。据悉 ，新车将于今年10月份在海外地区开始交付 。
这么看柯迪亚克在尺寸上大一圈 ，但轴距却比标致5008少了49mm，所以如果不查人数承载力 ，单独看乘坐空间舒适性 、布局合理性 ，貌似小一点的标致5008却是更加优化。标致5008搭载PSA 6T/8T两款发动机，6T发动机最大功率167马力 ，峰值扭矩245牛米；8T发动机最大功率204马力 ，峰值扭矩280牛米 。
新款东风标致4008明年3月上市,神龙汽车5年推14款新车
1 、神龙汽车的东风雪铁龙、东风标致两大品牌，将在未来5年内推出14款全新车型 。最快露面的 ，将是 东风标致4008/5008中期改款车型 ，这两款新车将于2021年3月推出。而另一新能源车型东风标致508L PHEV，新车将于今年底与消费者见面 。
2、动力方面 ， 东风标致4008和5008将延续现款6T与8T发动机 ，传动匹配6速与8速手自一体变速箱 。另外，东风标致4008插电混动车型，或将继续搭载6T插电式混动系统 ，传动系统匹配8速手自一体变速箱。全新C5领衔新车规划 明年还有一款吸引眼球的产品 ，代号为E43的东风雪铁龙全新一代C5 。
3 、为此，神龙推出了“元+ ”计划 ，打算在未来的5年当中 ，推出14款全新车型，并且在服务 、营销、运营等方面都全面改善 。而为了完成目标 ，标致率先出击 ，在广州车展上亮相了两款重磅SUV：销量担当—新款 标致4008，和旗舰车型—新款标致5008。
4 、月29日 ，PSA集团决定四季度向神龙汽车提供5000万欧元资金 ，东风集团也将提供支持；神龙汽车四季度补充5亿元商务费用；自2020年至2037年期间，PSA集团每年将向神龙公司提供上亿元人民币资金用于双品牌建设；两大股东决定2021年对神龙公司增资 。
5 、而东风雪铁龙则会推出代号为E43的全新一代C5 ，其和华晨宝马iX3一样 ，实现“中国造、供全球 ” 。新车采用了全新造型语言，将借鉴CXPERIENCE概念车上的设计元素。在2022-2023年，品牌将推出代号为C43和SC24的两款新车 ，或为全新一代C4和C4 Aircross ，均会推出新能源版车型。
处于曝光阶段的新车,新一代思域 、长安UNI-V你更期待谁?
1、长安UNI-V在外观设计 、空间尺寸和动力参数上相比本田思域更具优势，且价格可能更符合消费者预算 ，综合产品力表现突出 。具体分析如下：外观设计长安UNI-V延续了UNI系列家族式语言 ，前脸采用中央向四周扩散的中网设计，搭配深邃大灯 ，充满科技感 ，被形容为有“帕拉梅拉”的味道 。
2 、综合产品力更符合市场需求长安UNI-V与本田思域均瞄准年轻消费群体，注重外观时尚与实用性。但UNI-V通过创新设计、越级空间 、强劲动力及价格优势 ，构建了更全面的竞争力 。尤其在国产车品质持续提升的背景下 ，UNI-V有望成为UNI系列又一“爆款 ”车型 。
3 、车型定位转变：第十一代本田思域出现后，争议被放大。很多消费者原本期待它能带来出色的运动体验 ，但从目前试驾体验来看 ，新本田思域更侧重于家用交通，这使得追求动感和时尚的消费者感到焦虑，从而引发口碑的两极分化 。有人认为它负责业绩 ，有人则认为它没有达到预期 。
4、外观设计来说 ，长安UNI-V造型会更年轻消费者喜欢，思域HATCHBACK虽然比三厢版本车型看起来更运动 ，不过想要习惯全新的家族式设计 ，还需要一段时间。内饰功能对比：内饰造型各具特色，UNI-V智能互联功能更丰富 两款车内饰设计也各具特色 。
5、UNI-V掀背造型就解决了这个问题 ，放物品更方便而且内部空间更大 ，还可以放倒后排座椅进一步扩展储物空间，另外还配备了电动尾门 ，免去了掀背车型尾门沉重女士操作不便的烦恼 。性能对比 动力性能一直是历代思域的强项 ，十一代车型也有了进一步的提升。
标致的翻身之作?新款3008实车,换全新中控屏,外观更运动
首先外观部分， 新款标致3008采用了标致最新的家族设计语言 ，新车主要针对中网进行了升级 ，采用了无边框的设计，内嵌的点阵式格栅与两侧头灯组融为一体，在视觉上显得非常前卫 。同时 ，新车的前大灯也进行了重新的设计 ，并加入了獠牙式LED日行灯/转向灯，点亮后辨识度非常高 。
全新标致3008内饰设计融合科技感与实用性 ，外观主打年轻运动 ，动力提供多样化新能源选择。以下是具体信息：内饰设计大联屏设计：全新标致3008采用了时下流行的21英寸曲面大联屏，显著提升车内科技感 ，同时曲面设计更贴合驾驶者视野 ，优化操作体验。
说起紧凑型SUV，大家第一时间会想到大众途观 、本田CR-V 、丰田RAV日产奇骏等车型 ，毕竟它们可以说是其中的经典 。
在目前整个东风标致品牌车型中 ，标致4008是表现最好的一款了，但是进入2020年后 ，其月销量再也没有过千 。前不久 ，标致发布了最新改款的3008，也就是国内的4008，据悉 ，国产版4008改款将会在明年上市。从前几天东风标致公布的改款图来看 ，会和欧版保持一致 。下面我们先通过海外版的3008实车图来看一下 。
其实除了外观以外，车款的内饰也会是法系车的一大特色。而新款3008的内饰 ，既有造型独特的扁平全液晶仪表 ，还有双平口样式的方向盘；加之悬浮式中控屏、形似钢琴按键般的中控物理按键以及电子档，使之营造出的浓厚科技氛围 ，就仿佛是身处于飞船座舱之中一样 。
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