车辆召回 、资不抵债,杨洪海口中的悦达起亚是真好还是假好?
通告称 ，本次召回范围内车辆由于电动侧滑门在开关过程中无提示 ，乘客（儿童）可能存在被夹伤的风险，存在安全隐患。江苏悦达起亚汽车有限公司将免费为召回范围内车辆进行软件程序升级 ，使电动侧滑门关闭速度减缓 ，并新增车门开关提示音，以消除安全隐患 。这个信息对于原本销量就一般的嘉华来说 ，无疑是雪上加霜 。
同比增长76.9%!起亚汽车:你以为我凉了,我又活过来了!
起亚汽车2024年一季度销量同比增长79% ，主要得益于出口增长，国内市场仍待复苏，其转型自救措施包括摆脱低端定位和推进电动化 ，但目前高端车型和电动车型销量一般 ，未来需持续发力电气化转型。销量回暖数据2024年3月，悦达起亚销量达18665辆 ，同比增长95% 。
车企的新车规划来了,全新BRZ将上市,但它不是最值得期待的
未来的产品规划：全新嘉华、全新狮跑 、全新纯电动车 起亚汽车在未来两年将会推出三款车型 ，其中，全新嘉华将于2021年进入市场 。到了2022年 ，起亚将基于全新纯电动车平台推出一款售价在30万左右的纯电动车。同年 ，全新狮跑也将会上市，售价区间会在15-20万左右 。
据外媒爆料 ，全新一代的丰田86与斯巴鲁BRZ预计将于2021年正式亮相 ，目前丰田和斯巴鲁都在紧锣密鼓的进行着这两车的联合开发 。按照惯例，丰田负责底盘架构的研发 ，斯巴鲁负责新车动力系统开发。
斯巴鲁BRZ回归国内市场的可能性较大 ，其回归将对二手市场产生冲击，且未来销量表现乐观。具体分析如下：重新布局产品线，回归市场几率大此前斯巴鲁BRZ退市主要受《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法（CAFC）》影响 ，该政策对车企平均油耗有严格限制 ，BRZ作为后驱跑车油耗较高，不符合政策要求 。
谁才是奶爸的最爱?全新大通G90对标起亚嘉华
1 、空间方面 ，起亚嘉华的长宽高分别为5155/1995/1795 毫米 ，轴距为3090毫米，定位同为中大型MPV ，内部空间富足 ，能够满足家庭消费者多元化的用车体验 。但从空间账面数据上看，还是大通G90的优势更高一些。配置方面 ，起亚嘉华相对简单 。
2、虽然韩系车在国内市场频频受挫 ，但这并不影响新产品一次次的尝试，在继起亚K5完成换代之后 ，全新的起亚嘉华也在广州车展公布亮相 ，而根据官方的意思有望在2021年6月以纯进口身份再度入华销售 。
3 、此前，上汽大通官方发布了旗下上汽大通MAXUS G90车型的官图，并将该车誉为“全新公路头等舱 ” ，以诸多高端智能科技赋能家庭出行 ，据悉该车或将于3月内正式上市。
坚定扎根中国市场,起亚积极布局未来
起亚坚定扎根中国市场，通过多方面积极布局未来 ，具体如下：开启新合营时代 ，加大中国市场投资 股东双方组建新合资公司，开启新合营时代 。基于对中国市场前景的坚定信心 ，2022年初决定增资9亿美元 ，进一步扩大在中国市场的投资 。股东双方盈利效益不断向好，为江苏悦达起亚汽车有限公司的焕新发展提供坚实后盾。
今年3月20日 ，起亚在上海隆重召开中国新能源战略发布会 ，标志着起亚正式在中国市场启动电动化转型的新篇章 。此次发布会不仅展示了起亚对中国市场的深度承诺，还通过一系列具体举措和战略规划 ，展现了其重塑市场格局的决心 。
起亚 ，这一深耕中国市场20多年的合资品牌，即将于3月20日在上海举行“2023起亚中国新能源战略发布会 ”。此举标志着起亚正式挺进向电动化品牌转型的全新时代，进一步坚定了其扎根中国市场的决心 。
起亚正加速向电动化品牌转型 ，未来在中国市场发展可期 。具体体现在以下几个方面：产品布局全面且具针对性车展展出多款重磅车型：在第二十届上海国际汽车工业展览会上 ，起亚带来了多款车型。全新上市的赛图斯作为全球战略车型备受关注，其有颜 、有趣、有料。
月20日起亚中国新能源战略发布会在上海举行 ，发布中长期电动化蓝图 ，推出多款EV车型并展示未来出行技术 。发布会概况3月20日，起亚中国新能源战略发布会在上海开幕 ，起亚全球CEO宋虎声、悦达集团董事长张乃文等领导与嘉宾莅临现场 。
杨洪海的表态 ，无疑为近期关于起亚可能退出中国市场的传言画上了一个句号。他强调，起亚作为一个有着深厚历史和全球影响力的汽车品牌 ，对中国市场始终保持着高度的重视和坚定的信心 。尽管面临激烈的市场竞争和不断变化的消费者需求 ，但起亚从未有过退出中国市场的打算 。
销量逐渐回暖,悦达起亚真能起死回生吗?
悦达起亚目前销量回暖，但难以起死回生实现全面复苏 ，具体分析如下：销量回暖的表现 数据增长显著：2024年上半年 ，悦达起亚累计销量达到96万台，同比增长71%，累计生产整车58万台 ，同比增长幅度达到了惊人的140.9%。2023年累计销量也有164万台 ，同比增长32% 。
主导权变更：以合资方式起死回生的高合汽车，已不太可能继续由丁磊主导 。新公司法定代表人及董事结构显示 ，EV Electra将占据主导地位。市场挑战：高合汽车需重新建立市场信心 ，提升销量以实现造血能力，同时应对激烈的市场竞争 。
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