本田思域19款缺点是什么
和同级别其他车型比较其优缺点：外观：车型采用了氙气大灯 ，17英寸轮圈 ，并使用了米其林PS3轮胎，在同级别非常难得 。不过对于思域这个运动的外表而言 ，它的底盘显得有些高 。
网上提到过的几个缺点 ，中控异响没遇到过，说隔音差也没啥感受 ，因为没开过好车所以对隔音也没有什么概念 ，但是不会说有外面声音吵到我的情况吧。不过怠速开空调的时候发动机声音有点大，但是关上车门开起来的时候就没啥感觉了，不知道是不是怠速才这样 ，还是跑起来就好了 ，也可能说明隔音效果还行吧 。
总体来说，目前思域19款进入了清仓阶段 ，性价比还算是不错的 。当然思域噪音大 ，车漆薄的缺点，至今没有做出改变 ，那么性价比你觉得呢？如果你也喜欢这款车型 ，欢迎咨询常州各本田经销商处。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
缺点：和同级对手相比 ，基本型的入门价位偏高 ，后座靠背只能从尾厢 、不能从车内折叠放倒，给车内乘客提取尾厢物品造成不便 ，发动机高转声音比较沉闷；本田思域（CIVIC）推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味 ，有三门掀背的两厢车 、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版 。
本田思域2019款底盘会不会太低了
1 、田思域的底盘最低离地距离为105mm，而多数家用轿车在120-130mm之间，在轿车行业中属于一般。第九代思域的车身尺寸分别为长4535mm 、宽1755mm和高1450mm ，其中长度较第八代车型增加了35mm。另外 ，第九代思域的轴距仅为2670mm，不光没有在第八代车型的基础上增加 ，反而是减少了30mm 。
2、关于操控 ，朋友说思域的底盘和坐姿都很低，开起来有种贴地飞行的感觉 ，方向盘助力很轻盈 ，指向性还算精准 。另外可变转向比特备方便，有时候其它车需要打一圈半才能转过去的弯 ，思域打半圈就可以 ，非常适合新手，不过跟昂克赛拉比的话 ，思域的操控还是要差一些 ，没有那么随心所欲。
3 、在动力方面，这台思域2019款有着不错的动力系统，搭载了0T的发动机最大马力125Ps ，峰值的扭矩173N·m ，使用的为CVT无级变速箱，这样的动力配置足够满足日常的使用 ，底盘悬架方面 ，前后分别使用了麦弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架的悬架，行驶起来对于颠簸的过滤不错 ，不会有多余的回弹 。
2019款思域配置如何?一起来看看
配置：在座椅方面 ，2019款 220TURBO CVT劲擎版国VI的座椅标配采用真皮材质包裹，看上去很有档次 ，主驾驶座支持电动调节 ，副驾驶座只支持手动调节 。配置方面，思域搭载了DA智能屏互联系统 ，轻松实现手机与车机之间的互联 ，并配备双温区自动空调，驾乘体验更加舒适。在方向盘下方两侧还配备换挡拨片，操控也更加灵活 。
019款思域将搭载0L发动机 ，匹配CVT或者6速手动变速箱 ，内部还将搭载7英寸的中控显示屏，支持安卓系统和苹果的Car play 。除此之外 ，还有本田的Sensing（安全超感系统）将搭载在思域上。包括前方碰撞预警 、车道偏离预警、车道保持和自适应巡航等等主被动安全配置 ，让行车更加便捷更安全 。
在动力方面，这台思域2019款有着不错的动力系统 ，搭载了0T的发动机最大马力125Ps ，峰值的扭矩173N·m，使用的为CVT无级变速箱 ，这样的动力配置足够满足日常的使用 ，底盘悬架方面，前后分别使用了麦弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架的悬架 ，行驶起来对于颠簸的过滤不错 ，不会有多余的回弹 。
【太平洋汽车网】思域2019尚悦版是自动挡。功能配置方面，思域配备后驻车雷达、胎压报警 、前/后排头部气囊等八项安全性配置 。另外，该车配备定速巡航 、可变转向比、车侧盲区影像等十五项舒适便利配置 。
对于外观朋友同样非常满意 ，当初喜欢思域也是奔着它的外观去的 ，大溜背的轿跑造型，改款以后中网 、轮毂都做了熏黑处理 ，还有标志性的回旋镖尾灯 ，看上去非常动感。内饰部分就马马虎虎了，做工用料都挺一般的 ，风格也是家用为主 ，与动感的外观有些不搭配。
配置：配备了运动和经济模式切换 、自动驻车、上坡辅助 、可变转向比 、塑料多功能方向盘、主副驾驶座安全气囊 、胎压报警还有ESP车身稳定系统等 。空间：2019款的思域轴距是2700mm，但溜背造型还是对后排空间有一定影响 ，0.42立方米的后备箱容积基本够用 。
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