到店实拍2021款东风标致508L!白色车身很大方,配并线辅助
今天给大家介绍这款车型是2021款 东风标致508L，该车已正式上市 ，一共推出五款新车型。根据配置的不同 ，售价区间在197到247万元。新车在外观和动力方面，与原款相差不多 ，最大的变化是增加了一款驭动型车型 。新车提升了配置 ，同时丰富了消费者的选择，接下来让我们看一下它的详细内容 。
车身尾部 ，造型别致的尾灯组搭配下方双边单出的排气格局 ，看起来时尚运动。2021款东风标致508L车内采用红黑搭配的配色风格，平底的多功能方向盘 ，提升了内饰的运动氛围 ，此外新车还配有13英寸全液晶数字仪表盘、10英寸中控触控屏，中控屏内部搭载了Telematics 4G车载互联系统 ，增添了一丝科技气息 。
另一方面 ，法系在营销上做得实在是很不给力，508L也算是一款实打实不计成本投入的良心车，却没有将其有效落地到营销上面 ，只知道闷头卖车 。最后 ，车辆本身上508L的配置分布也不太合理，低配给得低 ，高配给得高。用很多人都在说的一句话 ，顶配之下皆丐版 。
本次改款的重点是，为了解决顶配之下皆丐版这个槽点 ，标致特意增加了一款2021款508L驭动版 ，售价57万 。这个版本除了在外观、内饰环节增加些许黑色元素之外，它还在8T入门版的基础上 ，增配了车内氛围灯 、真皮座椅 、GPS导航、道路呼叫救援 、车联网等一系列功能 ，同时把中控屏从8寸升级到了10寸。
这两款车性格迥异，也代表了两个大洋两岸的国家对汽车的不同理解 ，东风标致508L拒绝平庸 ，活出乐趣的精神，与凯美瑞的朴实无华 、实用至上都是不同民族文化的体现 。
中低配车型采用215/55 R17轮毂，两款高配车型采用235/45 R18轮毂 ，高配轮圈造型更加典雅别致 ，质感出众 。采用前麦弗逊+后多连杆悬架设计，底盘平整度很高 ，采用了后铝制车轮架。508L底盘质感不错 ，操控性能一流，在这个价位中级轿车中属于第一梯队水平 。
2025款标志508油箱多大
1、部分2025款508L车型（如400THP驭控旗舰版）延续了2023款的油箱规格 ，标称容积为58升 。这一容量与WLTC综合油耗45L/100km匹配 ，理论续航可达900公里左右，适合日常通勤需求。升级版车型：70升大容量油箱 为提升长途续航能力 ，2025款部分车型采用了全新设计的70升油箱 ，较旧款最大提升7%。
2 、008 2025款售价187-197万元，适合需要7座或户外旅行的用户；508L指导价137-77万元（2025款精简至187万/147万） ，更适合城市通勤及追求操控的消费者 。结论 选择取决于需求：优先空间与多功能性选5008；注重油耗 、舒适与性价比则选508L 。若常需夜间行车 ，508L的夜视系统是加分项。
3、025款标致5008和标致508L将于3月17日正式上市，作为改款车型，主要在配置方面进行升级 ，动力系统保持不变 。以下是具体信息：车型定位与基本信息标致5008：定位中型SUV ，现款车型长宽高分别为4670/1855/1655mm，轴距为2840mm ，提供5座和7座版本可选 。
标致508l音响怎么调音质最好
标致508L音响音质调节可通过以下方法实现最佳效果 ，需结合EQ设置 、场景模式 、功能开关及音源选择综合优化： FOCAL劲浪音响手动EQ调节基础参数：低音（+4~+5）、中音（0~+2） 、高音（+6~+7）。此设置可显著提升声音通透性与层次感，尤其适合流行 、电子等现代音乐类型 。
普通配置车型：采用的是苏州上声生产的扬声器 。尽管音质稍显一般 ，但仍然能满足日常需求。不过 ，车辆内部融入了FOCAL Sound技术，10个扬声器的布局为车内营造出丰富的音效 ，包括古典、爵士、流行等不同风格 ，且可调整声音的舞台分布，增加了视觉层次感和时尚气息 。
再者 ，音响的功率和调校使得它在不同音量下都能保持相对稳定的表现 。即使将音量调大 ，也不会出现明显的失真，依然能够保持较好的音质效果。总的来说，标致508l劲浪音响在同级别车型的音响系统中具有一定优势 ，能为车主带来不错的音乐享受 。
2021款标致508L实车到店,獠牙LED日行灯很大方,配悬架软硬调节
1 、本次改款的重点是 ，为了解决顶配之下皆丐版这个槽点，标致特意增加了一款2021款508L驭动版 ，售价57万 。这个版本除了在外观 、内饰环节增加些许黑色元素之外 ，它还在8T入门版的基础上，增配了车内氛围灯、真皮座椅 、GPS导航 、道路呼叫救援、车联网等一系列功能 ，同时把中控屏从8寸升级到了10寸。
2 、021款508L就是典型的代表 ，虽然由于只是年度小改款，新款标致508L继续使用着经典的点阵式狮吼前脸 ，搭配獠牙式日间行车灯。在众多中级车当中 ，颜值还是一如既往的能打 。还新增了一款驭动版车型，在全车多处使用了大量熏黑元素来增加视觉冲击力 。
3 、易车讯8月28日 ，在成都车展上 ，东风标致2022款508L车型正式亮相，新车已于27日正式上市，售价区间197-247万元。作为年度改款车型 ，新车主要变化来自于配置部分的升级 。
4、外观设计：精致但缺乏“大气感” ，审美覆盖面有限标致508L采用点阵式进气格栅 、獠牙式LED日行灯等设计，细节精致且辨识度高 ，但整体风格偏向个性 、前卫 ，可能不符合主流审美对“大气”“稳重 ”的需求 。
标致508L,王者的实力却换来炮灰的销量,如今改款想翻身?
根据日前得到的最新消息，标致508L在今年1-8月份 ，累计销量2631辆 ，这水准可能算是卖最惨的合资B级车，远不如现代索纳塔或者是斯柯达速派等已经步入主流的车型。
自3月18日上市以来 ，销量持续走低 ，根据乘联会数据，508L上市首月的销量为606辆 。4月 ，销量进一步下滑至506辆 。说实话 ，全新标致508L在上市前后，曾收获了大量溢美之词。当其公布16万起步价的时候，无论是消费者还是厂家都对其抱以厚望 。究意是什么让一款好产品走成这般模样？我们决定好好探究一番 。
最后 ，车辆本身上508L的配置分布也不太合理 ，低配给得低，高配给得高。用很多人都在说的一句话 ，顶配之下皆丐版 。就拿车道偏离预警、主动刹车 、并线辅助 、道路交通标志识别等这一系列主动安全驾驶辅助系统来说 ，唯有顶配才会给齐，价格达到247万 。
狮王归来!配置、颜值俱升级,改款标致508再攻中型车市场
在主动安全配置方面 ，新508配备了夜视系统 、L2级驾驶辅助功能（包含自适应巡航 、车道保持、变道辅助 、停车辅助等）；新车的悬架也将提供三种模式（正常 、舒适、运动）。此外 ，底盘的调校设定将更注重驾驶乐趣，优化后的新车将带来更好的舒适性与操控性的平衡。
标致508颜值再度提升 外观设计：从曝光图片来看 ，新款508L直接延续了海外版无边界进气中网 ，搭配呈“L字型 ”的全新灯组，取消了獠牙式灯组造型 ，并在下方配备更显运动气息的前保险杆 。同时 ，新车LOGO也已换上全新盾牌式造型的“狮王”车标 。
虽然标致508L取消了无框车门和掀背设计，一定程度上拉低了竞争力，但论起颜值造诣 ，放在同级别中依旧很能打。前脸方面 ，家族式设计风格均没有缺席，得益于标致标志性的狮爪大灯 、点阵装饰的矩形进气格栅以及低趴姿态的车身布局 ，让这款标致508L颇有几分性能轿跑的既视感 。
五月购买最划算的运动中型车中 ，别克君威 、大众迈腾和本田雅阁优惠力度较大，具体信息如下：别克君威售价：128-298万元 优惠：至高4万元 亮点：运动属性：车身比例与线条设计突出运动感 ，长宽高为4902x1863x1456mm ，轴距2829mm，内部空间宽敞 。
此外 ，标致508L没有继承法系的“祖传板悬 ” ，而是在前麦弗逊与后多连杆的调校中带来了更强的横向刚性以以实现操控上的支撑优势。当然，可选的AMVAR可变独立悬架会让其在动态驾驶环节有机会更进一步 。
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希望本篇文章《标致508l改装/标致508l 改装》能对你有所帮助！
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