东风日产三缸新奇骏的失败,是营销问题,还是产品问题?
东风日产三缸新奇骏的失败 ，既是营销问题 ，也是产品问题，二者共同作用导致其市场表现不佳 ，具体分析如下：营销问题过度聚焦性能宣传 ，误导消费者认知东风日产新奇骏的两次营销活动，分别在沙漠和冰雪场景下进行试驾 ，将动力和越野能力作为宣传重点。
三缸机在行驶平顺性和长期可靠性方面存在劣势 ，且车主反映奇骏有怠速抖动 、冷启动异响等问题，进一步损害了三缸发动机口碑 。
总结：三缸日产奇骏的梗是营销失败 、网络文化与消费者偏见共同作用的结果，其持久性反映了互联网对热点事件的记忆规律 。除非日产通过产品策略调整（如放弃三缸或推出四缸）或时间冲淡记忆 ，否则该梗可能长期伴随奇骏车型 ，成为汽车圈的经典案例之一。
技术争议未平：日产“底气 ”难服众东风日产副总经理张继辉曾表示“敢推出就有底气 ”，但市场对三缸机的技术质疑并未消除：动力与体验的平衡：尽管奇骏三缸机参数优于部分四缸机 ，但消费者更关注实际驾驶中的抖动、噪音及耐久性 ，这些需长期使用才能验证 。
新奇骏第二个月销量出炉,网友:以为是王者结果是青铜
1 、新奇骏第二个月销量为3355台，市场表现远低于预期 ，主要受全系换装三缸发动机 、消费环境变化及竞品压力等因素影响 。销量数据与市场对比新奇骏9月单月销量仅3355台 ，环比8月9304台大幅下滑，与以往月销过万的表现形成鲜明对比。
2、目前 ，日产汽车通过第二代e-POWER电驱技术的加持 ，将明星车型——奇骏也加入了混动大军，带来超混电驱奇骏e-POWER ，进入日本市场两周 ，销量就达到2万辆；而在中国市场，作为曾经同级的SUV市场标杆车型，全新的技术是否能够为日产带来更大的增量？我们也在实际的试驾中去寻找答案 。
3 、销量上奇骏也一直是东风日产的扛把子 ，前两年最火的时候 ，奇骏的销量甚至超过了本田CR-V，但由于奇骏更新换代太慢了 ，所以这款车的热度逐渐在下滑 。最近日产放出消息称 ，国产全新一代奇骏预计在明年三季度上市，有耐心的朋友们不妨多等一等。
4 、新奇骏从发动机排量上分为0升和5升两款发动机 ，变速箱除0升最低配外 ，都配备了CVT8代无级变速器，具备模拟7档、加速平顺的特点 ，高速时能够保持较低转速 ，从而达到较低的油耗表现。
5、月SUV销量排行榜出炉：有4款国产车上榜 NO.1：哈弗H6 销量：54306辆 算上这个月， 哈弗H6已经连续90个月当选SUV榜单首位 。不得不说 ，哈弗H6展示出来的统治力在以往任何一辆车身上都未曾见过 。能取得如此高的成就归根到底是车型产品力比较完善 ，挑不出什么大毛病，所以能吸引许多消费者购买。
6 、第一年80.00%；第二年769%；由于探岳上市时间为2018年10月，故此暂缺第三年二手车保值率数据 。东风日产奇骏 销量排名：NO.6 新车指导价：188万元-233万元 日产奇骏8月卖出15304辆 ，比去年同期的19294辆下跌了7% ，其实日产旗下的奇骏和逍客也是榜单前10名车型中销量下滑最大的两款了 。
国产奇骏首次曝光,搭载1.5T三缸发动机,你能接受吗?
总结：国产奇骏搭载5T三缸发动机的接受度取决于技术落地效果与市场策略。若VC-Turbo能彻底解决三缸机固有缺陷，且定价合理 ，仍有机会吸引特定用户群体；但若振动 、噪音问题明显 ，或面临销量压力 。消费者需结合自身需求（预算、使用场景 、技术偏好）谨慎选择，建议等待实车测试数据公布后再做决策 。
东风日产超混电驱奇骏199万-199万元的售价是否可接受 ，需结合其技术特点 、市场定位及消费者需求综合判断 ，三缸机因不直接驱动车辆且动力系统优化，对实际体验影响有限 ，若注重混动技术、四驱性能及性价比 ，该价格具有一定合理性；若对三缸机存在顾虑或预算有限，则需谨慎考虑。
动力性能表现突出：新奇骏搭载的5T涡轮增压发动机最大马力达204匹 ，最大扭矩300牛·米 ，配合换挡顺滑的CVT变速箱，实际驾驶体验良好，动力输出能满足日常及一定强度驾驶需求 。抖动抑制效果显著：针对消费者普遍担忧的三缸机抖动问题 ，新奇骏通过技术优化实现了较高水平的抑制 。
对于5T三缸加模拟8速CVT的全新奇骏是否值得期待 ，需结合动力技术 、设计升级和市场需求综合判断，若接受三缸发动机特性且注重燃油经济性 ，可保持期待；若对动力平顺性或四缸有执念 ，则建议观望实车表现。
坚持使用5T三缸发动机，这在四缸发动机占据主流的中国市场备受争议 。实测数据显示 ，怠速状态下方向盘振动幅度较大 ，影响驾乘体验 。随着里程增加，机脚胶老化后抖动问题可能会进一步加剧。日产CVT变速箱的可靠性问题也是一大隐患 ，故障率较高 ，主要表现为钢带打滑 、动力中断等，维修费用高昂。
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我是帮帮链的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《新奇骏是三缸还是四缸发动机(新奇骏新款是几缸)》能对你有所帮助！
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