别克“君威 ”降价2.6万,6个气囊+237马力,网友:真别克车…
1 、021款的别克“君威”,以92号汽油为燃料 ,环保标准为“国6”,其百公里油耗为6L。按油价换算,“君威 ”每公里的燃油成本约为7毛钱 。如果只看“纸面参数” ,“君威”的油耗算是较低的。因为,对于动力性与“君威 ”接近的SUV,它们的油耗普遍在7L以上。
2、今天为大家带来的是上汽通用别克旗下的中型车—— 君威 ,官方指导售价为188至298万元,全系匹配九速手自一体变速箱,接下来让我们看一下这款车的详细情况 。
3、而我今天所要介绍的这款车,绝对也能算得上是年轻 、运动的代名词 ,它就是 别克君威GS,它是一辆被“低估”的B级车,有237马力+9AT ,就连卡钳都是布雷博4活塞。
4、库存压力大:由于销量不佳,别克车库存积压严重。为了清理库存,厂商不得不采取降价策略 ,以吸引消费者购买 。例如,2024年前5个月君威仅售3万台,积压严重 ,厂商只能降价清库存。保值率较低:与大众和日本品牌相比,别克车的保值率较低。
13万多买别克君威?1.5T+9AT,车长超4米9,入门配置就很齐全
目前从多家经销商了解到,别克君威现在的优惠非常大 ,以指导价128万的2019款20T领先型为例,作为全系的最低配车型,市场优惠达到了5万元,优惠完的价格在178万左右。以13万多的价格买到当年20万级别的合资中型车 ,似乎是一件非常划算的事情 。
职场女性:别克君威君威车长超4米9,属B级车。5T版本169马力,动力充足 ,红绿灯起步轻松;0T版本237马力,实测加速推背感强,配9AT变速箱 ,高速稳定性佳。入门款配备打孔真皮座椅,有通风加热功能,双层隔音玻璃设计可有效降低噪音 。
月24日上午 ,别克官方正式宣布,新款君威车型上市,此次新车将推出两款配置 ,指导价区间为198-158万元,分别搭载5T和0T发动机。
价格与配置君威198万起跳,凯越最低6万多即可入手。君威5T配9AT变速箱,百公里加速9秒出头 ,0T版本加速更快,还配备电子排挡、手机互联 、安吉星助理等豪华配置,高配还有可变悬挂 。凯越3L自吸配CVT ,省油但加速较慢,配置为基础配置,够用但不花哨。
别克君威 新款君威看似起售价上调了 ,但是终端裸车实际成交价格还是和老款相近,入门版车型搭载了5T/169马力四缸发动机,匹配9AT变速箱 ,日常出行代步完全够用。定位B级车,车长超9米,轴距达到了2829mm ,和雅阁凯美瑞相近,和迈腾帕萨特相比有一定差距,不过后排空间表现也比较充裕 。
君威哪一年的质量最好
1、综合来看,2018款别克君威的质量最好。2018款作为第九代君威(2017 - 2019款)的中期改款车型 ,在2017款基础上进行了细节优化。它增加了主动进气格栅,能够提升热效率,中央扶手箱的USB接口也升级为双接口 ,配置更加实用 。
2、006款别克君威整体质量较稳定,是当年美系中高级轿车典型,有常见问题但耐用可靠合定位。核心质量优势1)车身结构设计高刚性 ,有前排双安全气囊、ABS+EBD等基础安全配置,部分高配车型还有侧气囊,当年同级别里安全表现出色。
3 、若从质量稳定性、技术迭代角度考量 ,第四代别克君威(2017-2023款)表现最优;若从经典性角度分析,第一代至第三代车型各有独特价值。质量稳定性与技术迭代:第四代车型优势显著第四代别克君威(2017年至今)基于欧宝Insignia平台打造,在动力总成、底盘调校和安全配置上实现全面升级 。
4 、总的来说 ,2003年的君威是一款质量表现最好的车型,其沉稳的底盘设计和出色的动力性能为其赢得了众多消费者的青睐。如果您正在寻找一款中型轿车,这款车值得您考虑。
5、006款别克君威整体质量表现稳定,属于当年美系中高级别轿车的典型代表 ,虽有部分常见问题,但耐用性和可靠性符合其定位 。核心质量优势 车身结构与安全性:采用高刚性车身设计,配备前排双安全气囊、ABS+EBD等基础安全配置 ,部分高配车型还带有侧气囊,在当年同级别车型中安全表现突出。
6 、003年的君威质量最好。因为2003年的君威搭载了0T高效的发动机,提供了良好的动力性能 ,加速和行驶过程中表现稳定,没有明显的顿挫感 。而且该车型配备了多项主动安全系统,如ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统等 ,提高了车辆的制动性能和稳定性,因此2003年的君威质量最好。
落地24.4万买了辆别克君威,车主:这车虽然糟点多,但我不后悔!
导语:落地24万买了辆别克君威,车主:这车虽然糟点多 ,但我不后悔!车型:别克君威售价为128~298万元之间,其中车主购买君威 2019款 28T 尊享型 国VI裸车价为180万,落地价为24万元。

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