纳瓦拉的通病
1 、纳瓦拉的通病包括难以进入挡位 、段跳挡、跳空 、滑挡 、变速箱过热以及自动变速箱换油不及时 。这些问题会影响车辆的性能和行驶安全 ，因此需要及时检修和保养 。难以进入挡位可能是由于离合器片凸出或磨损导致的 ，这会使自动变速箱在进入到某些挡位时感觉切换异常困难，并出现卡顿现象。
2、优惠幅度小 。动力中规中矩 。乘坐感受比较差。空间中规中矩；外观中规中矩；后排空间太小 。发动机异响 ，油耗高 ，胎噪大，刹车踏板轻重不合适 。纳瓦拉不推荐入手。
3 、最后几个小抱怨[得意] 首先是刹车冷车的时候嘎吱嘎吱响 ，据说的通病 ，如果开得非常激进的话，会感觉这个刹车hold不住 7吨的车身和动力 ，以后准备换刹车盘和片 ，各位车友有什么推荐没了 。 悬挂还是感觉低速回弹是点拉不住车，起伏路面会比较跳 。 安全带扣和桌椅之一啪嗒啪嗒打在一起，比较烦人。
途达通病都有哪些
1 、您好！根据您的描述 ，很可能是车辆本身的故障 ，应该是通病。
2、而在国内市场，鼓刹却是很多低端车 、面包车的常用刹车形式 ，那么问题来了：花钱买一辆越野车为什么会有面包车的配置？同样 ，途达的内饰也较为不受待见 。其内饰设计风格总体而言过于简洁，不过这也是同级别越野车的通病 ，毕竟设计不够可以情怀来凑 。
3 、所以对高强度越野还是谨慎考虑吧。所以 ，20万的预算还是要慎重的考虑途达，在自己的适用范围之内去考虑这款车型 ，还要将车辆的一些通病了解清楚 。不能从外观和价格上去简单看待这辆车型 ，甚至一些国产品牌的SUV车型都要远超于这辆途达 。
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