长安cs75plus越野性能评测
长安CS75PLUS的越野性能有限 ,更适合城市及轻度非铺装路面行驶,难以应对复杂越野场景。以下从动力 、底盘及场景化表现三方面展开分析:动力系统:扭矩充足但驱动形式受限第四代车型提供5T(192马力/310N·m)和0T(233马力/390N·m)发动机,匹配爱信8AT变速箱 。
长安CS75PLUS在口碑和质量方面整体表现不错 ,是紧凑型SUV市场里较受消费者认可的车型之一。口碑表现1)用户评价方面,设计上多数用户对其“科技感 ”“运动感”外观及内饰评价较高,2023款及后续车型的贯穿式中控屏、智能交互系统受年轻消费者喜爱。
第三代长安CS75 PLUS在智能化体验和驾乘舒适性方面优势明显 。动力方面 第三代长安CS75 PLUS:有5T和0T两种动力版本,匹配爱信8AT变速箱。

研究下吉利博越l山河版和长安cs75plus三大件区别
长安:配件价格略高 ,但变速箱设计寿命更长,长期维护成本更均衡。底盘与综合耐久性设计寿命 吉利博越L:发动机设计寿命15-20万公里,变速箱10-15万公里(需定期保养)。长安CS75 PLUS:发动机与变速箱设计寿命均超20万公里 ,高里程用户满意度更高(85% vs 80%) 。
博越L:悬挂调校偏舒适,适合家庭用车场景,滤震表现较好。CS75 PLUS:底盘强化了运动属性 ,搭配博世ESP 3系统,弯道支撑性更佳。小结:舒适选博越L,操控选CS75 PLUS 。综合建议追求动力与变速箱平顺性:优先考虑长安CS75 PLUS(尤其0T+8AT版本)。
博越L同样提供5T/0T发动机 ,且5T车型百公里油耗低至3L(NEDC),在燃油经济性上表现更佳,同时0T车型百公里加速仅需4秒 ,动力输出平顺线性,适合兼顾动力与经济的用户。
博越L的油耗表现更优;若常跑高速或喜欢开快车,CS75 PLUS的动力更符合需求 。
配置与价格:两车均搭载L2级辅助驾驶及丰富主动安全配置,但CS75 PLUS在相同配置下售价更低。例如 ,CS75 PLUS顶配0T旗舰型裸车价为149万元,而博越L的0T顶配售价为117万元,全系顶配达147万元。价格差异:以顶配车型为例 ,CS75 PLUS比博越L低约0.68万-2万元,性价比优势明显 。
空间与实用性长安CS75 PLUS轴距2800mm,后备厢容积725L(座椅放倒后最大1620L) ,后排空间更宽敞,适合家庭出游或大件物品装载;博越L轴距2777mm,后备厢容积650L(座椅放倒后最大1610L) ,但后排头顶空间设计更合理,溜背造型避免顶头问题。
四代传承得品质,满足需求布局智能化,长安CS75PLUS怎么样?
1、总结长安第四代CS75 PLUS通过四代品质传承 、智能化升级、高效动力系统及越级空间表现,在12-13万元价格区间内提供了高价值选择。尽管面临新能源车型的竞争 ,但其综合产品力仍能满足多数消费者对燃油SUV的需求,是紧凑级市场中值得推荐的车型 。
2、第四代长安CS75PLUS质量存在一定争议,整体可靠性需结合个人需求判断,若能接受部分缺点则性价比尚可 ,否则建议谨慎选择或等待改进款。优势支撑质量基础:第四代CS75PLUS在核心硬件方面表现突出。
3、第四代长安CS75 PLUS在造型 、内饰、配置和动力等方面均有显著提升,整体品质和配置不输豪华车与新能源车型,造型更显沉稳大气。外观造型前脸设计:延续长安家族无边界进气格栅造型 ,内部采用符合车标的V型设计,搭配与机盖前方贯穿式灯带融为一体的头灯组,提升时尚大气视觉效果的同时 ,展现出传承之美 。
4、综上所述,长安CS75四代(或CS75PLUS四代)在智能化 、安全性、性能以及性价比等方面均表现出色,是一款值得购买的全方位优质SUV。
5、第四代长安CS75PLUS搭载了“天域空间”智能车联系统 ,包括三联大视野屏幕 、讯飞星火AI大模型以及丰富的应用商店等,智能化体验出色,不输新势力电车。动力方面 该车型搭载了重新调校的5T新蓝鲸发动机 ,最大功率141kW,峰值扭矩310N·m,匹配爱信8AT变速箱,平顺性、可靠性高 。
6、总结第四代长安CS75 PLUS凭借连续月销超2万的市场表现 、全系标配爱信8AT的核心优势 ,以及在外观、空间、配置和动力方面的均衡表现,成为紧凑型SUV市场的热门选择。无论是家庭用户追求的舒适性与实用性,还是年轻消费者看重的科技感与运动风格 ,这款车均能满足需求,是一款值得推荐的家用SUV。
长安75plus第三代配置参数
产品定位与车型简化 2024款第三代长安CS75 PLUS提供智驾劲领型(119万)和智驾劲航型(199万)两款配置,主打智能驾驶功能;而2025款第三代车型精简为劲领型与劲航型 ,取消“智驾 ”前缀,但保留同动力总成(5T+8AT)和L2级辅助驾驶配置 。
科技配置:搭载IMS智能交互系统,支持高德导航 、OTA升级、HUAWEI HiCar/Carlink互联、540°全景影像、L2级辅助驾驶(含自适应巡航 、车道保持等)。
动力与传动系统成熟可靠全系搭载5T蓝鲸发动机(188马力/300牛·米)或5T新蓝鲸发动机(192马力/310牛·米) ,匹配爱信8AT变速箱。动力输出平顺,换挡逻辑成熟,相比同级别车型普遍采用的双离合或CVT变速箱 ,在可靠性和驾驶质感上更具优势,尤其适合注重驾驶体验的用户 。
目前公开的2026款长安CS75 PLUS第三代车型中,5T版本包含两个细分配置:智慧冠军版5T新蓝鲸智领型和智慧冠军版5T新蓝鲸智航型。其中,智领型的厂商指导价为89万元 ,经销商报价为19万元起;智航型的厂商指导价为169万元,经销商报价为99万元起。
屏幕与音响:第三代采用13英寸双联屏,第四代升级为25+16+13英寸三屏 ,或增加副驾娱乐屏;扬声器数量从6/8喇叭提升至8/14喇叭 。
以下是长安CS75 PLUS 2024款第三代冠军版5T智驾劲领型的部分配置参数:基本信息:市场售价119万,产地国产,为紧凑型SUV ,2024年3月上市,保修政策是三年或10万公里。
长安现在新出的CS75plus这个车怎么样?
变速箱油耗偏高:长安CS75Plus搭载的8AT变速箱在市区短途行驶时,油耗表现略高。根据车主反馈 ,纯市区工况下油耗可能超过10L/100km。这一数据虽与驾驶习惯、路况等因素相关,但相比同级别车型,其油耗水平仍缺乏竞争力 。高油耗不仅增加了使用成本 ,也可能引发用户对车辆经济性的担忧。
新款长安CS75 PLUS作为中期改款车型,在外观上采用了长安UNI家族的设计语言,前脸更具科幻感,车尾设计新颖 ,车身侧面基本延续现款设计,内饰大概率不变,动力大概率延续现款搭配。外观方面 前脸:新车采用了长安UNI家族的设计语言 ,无边界格栅搭配呈V字形的镀铬装饰条,让整个前脸看起来更加科幻 。
长安CS75PLUS在口碑和质量方面整体表现不错,是紧凑型SUV市场里较受消费者认可的车型之一。口碑表现1)用户评价方面 ,设计上多数用户对其“科技感”“运动感”外观及内饰评价较高,2023款及后续车型的贯穿式中控屏、智能交互系统受年轻消费者喜爱。
空间表现优异:长安CS75 PLUS的车身尺寸和轴距设计合理,为乘客提供了宽敞的内部空间 ,尤其是后排腿部空间充裕,地板纯平设计进一步提升了乘坐舒适性 。同时,后备箱容积大 ,可满足家庭日常及长途出行需求。配置丰富实用:全系标配L2级驾驶辅助系统 、540度全景影像等安全配置,有效提升了行车安全性。
长安汽车第二代CS75 PLUS正式上市,推出6款车型,售价149万元-149万元 。以下是具体信息:市场表现与预售情况长安CS75系列自2014年上市以来累计销量超150万辆 ,是SUV市场的“销量王”之一。第二代CS75 PLUS自1月18日开启预售,截至目前已收获23575辆订单。
长安cs75plus和博越l,哪个三大件好
1、小结:舒适选博越L,操控选CS75 PLUS 。综合建议追求动力与变速箱平顺性:优先考虑长安CS75 PLUS(尤其0T+8AT版本)。注重燃油经济性与技术背书:吉利博越L 5T(沃尔沃技术)更合适。悬挂偏好:根据驾驶风格选择调校倾向(舒适vs运动)。两款车三大件均属国产第一梯队 ,实际选择可结合试驾体验及配置偏好(如智能驾驶辅助、质保政策等) 。
2 、底盘与综合耐久性设计寿命 吉利博越L:发动机设计寿命15-20万公里,变速箱10-15万公里(需定期保养)。长安CS75 PLUS:发动机与变速箱设计寿命均超20万公里,高里程用户满意度更高(85% vs 80%)。极端环境适应性 吉利:低温保护需注意 ,寒冷地区用户需加强变速箱保护 。
3、若注重空间、动力表现和智能驾驶功能,长安CS75 PLUS更值得选择;若偏好油耗经济性 、长质保期和智能座舱体验,吉利博越L是更好的选择。具体分析如下:油耗与质保方面:吉利博越L的WLTC综合油耗为8L/100km ,长安CS75 PLUS为89L/100km,博越L油耗略低,长期使用能节省一定燃油成本。
4、长安CS75 PLUS和博越L的“三大件 ”各有优势 ,难以一概而论哪个更好 。发动机方面:长安CS75 PLUS搭载的5T/0T发动机,在动力表现上较为强劲,特别是0T车型峰值扭矩达390N·m,适合追求动力性能的用户。
5、若偏好强劲动力和AT变速箱的平顺性 ,选CS75 PLUS;若注重高速驾驶体验或双离合换挡效率,选博越L。
6 、在动力方面,博越L拥有181马力的动力输出 ,能够为车辆提供较为充沛的动力,在加速和超车时表现更加从容,满足那些对车辆操控性能有较高要求的消费者的需求 。综上所述 ,消费者可以根据自己的实际需求和偏好来选择适合自己的车型。
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