中国一汽与博世(中国)签署战略合作框架协议
月5日,在第四届中国国际进口博览会(进博会)上 ,中国一汽与博世(中国)签署了战略合作框架协议。具体内容如下:签约双方代表:中国一汽集团公司董事 、总经理、党委副书记邱现东,党委常委、副总经理雷平,以及博世(中国)投资有限公司总裁陈玉东共同见证了签约仪式 。
一汽解放与博世动力聚焦氢动力展开合作,双方在氢能领域达成战略伙伴关系 ,具体内容如下:合作背景与会谈交流 近日,一汽解放与博世动力进行高层会谈,围绕氢能发展规划及布局、氢动力电动车解决方案等核心议题展开深入探讨。此次交流为双方后续合作奠定了技术方向与战略共识基础。
阿里AliOS(斑马智行):资本与生态的双重布局战略重组:2019年阿里成为斑马网络大股东 ,注入AliOS资产并重组管理层,形成新斑马。与中国一汽签署战略合作协议,基于斑马智行系统开发下一代智能网联汽车 。市场基础:成功案例:与上汽合作的荣威RX5月销量曾超2万辆 ,带动名爵 、大通等品牌搭载斑马系统。
一汽奔腾在15周年庆典上宣布启用新LOGO、发布新车型,并制定了未来四年产销60万辆的新战略,同时布局新服务与新生态 ,致力于从传统车企转型为出行服务供应商。新LOGO与新车型新LOGO:基于原版“世界之窗 ”标志升级,从立标转变为横标,风格更简约精致 。
023年丰田、现代 、博世三大跨国巨头已完成在华氢能产业核心布局 ,覆盖研发、生产、应用全链条,推动中国氢燃料电池汽车进入商业化放量阶段。
悦意新生,奔腾向新!一汽奔腾一季度销量同比增长47.4%
一季度销量增长与新能源渗透率提升,验证了其战略方向的正确性。未来,随着悦意序列新产品的持续落地 ,以及技术生态与用户运营的深化,一汽奔腾有望在新能源市场中占据更大份额,迎来更多高光时刻 。
从市场背景来看 ,2025年上半年奔腾品牌整车销售87517辆(同比增长43%),其中新能源车型72552辆(同比近3倍增长),悦意03作为新能源主力车型 ,为品牌销量增长贡献了重要力量。该车以7 - 12万元价格区间切入主流纯电SUV市场,结合其价格与产品力,预计在入门纯电SUV市场将持续保持较强的竞争力。
一汽奔腾在销量狂欢背后 ,既展现出新能源转型的阶段性成果,也面临产品结构单高端市场竞争力不足 、燃油车萎缩等深层挑战,需从短期爆发转向可持续增长 。
一汽奔腾悦意03在广州车展完成首秀 ,定位A级纯电SUV,主打年轻家庭市场,以设计美学、低能耗、大空间及智能化为核心卖点,同步推出“奔腾活力街区”展台创新用户互动模式。悦意03产品亮点设计美学外观:采用“时空光影美学”理念 ,以“光”为灵感,线条与曲面交织呈现动态光影效果。
一汽奔腾有未来,但面临挑战 ,未来走向取决于其能否抓住机遇并有效应对问题 。
“二汽 ”反超“一汽”,不确定因素“搅局”汽车央企座次
一汽集团在2022年初被东风汽车集团反超,销量下滑主要受多品牌表现不佳 、产品质量与服务问题、疫情及供应链等因素影响,年初制定的销量目标可能难以实现。一汽集团被东风汽车集团反超 根据中国汽车工业协会公布的数据 ,2022年1月和前2个月,一汽集团在中国汽车企业集团中的排名被东风汽车集团超越,排在第3位。
一汽富华股东名单
1、一汽富华最新股东名单(截至2025年11月)已明确 ,核心股东包括一汽集团旗下主体及两家战略投资方,具体如下:核心股东方(一汽体系) 一汽股权投资(天津)有限公司:出资7亿元(占首轮引战募资的62%),作为一汽集团旗下核心投资平台 ,是一汽富华的第一大股东,深度参与公司战略决策。
2 、一汽富华生态有限公司最新股东名单为中国第一汽车集团有限公司及新增的三家公司共同持股,具体股东包括中国第一汽车集团有限公司、一汽股权投资(天津)有限公司、成都市锦江投资发展集团有限责任公司、交银金融资产投资有限公司 。
3 、一汽富华生态有限公司最新股东名单(截至2025年11月)显示,主要股东包括中国第一汽车集团有限公司及新增的三家企业 ,注册资本已从1亿元增至约6亿元。核心股东构成 原有核心股东:中国第一汽车集团有限公司(一汽集团),为公司控股股东。
4、一汽富华生态有限公司的股东有中国第一汽车集团有限公司、一汽股权投资(天津)有限公司 、成都市锦江投资发展集团有限责任公司、交银金融资产投资有限公司 。
5、一汽富华作为一汽集团旗下专注汽车营销生态的企业,2025年通过引入战略投资者和完善治理结构 ,正处于高质量发展新阶段,具备较强的产业协同优势与发展潜力。
6 、一汽富华公司成立于2006年,前身为一汽集团红旗小镇事业部、长春第一汽车服务贸易有限公司 ,是中国第一汽车集团有限公司下属二级子公司,以汽车后市场和文创业务为核心。基本概况方面,公司注册资本1亿元 ,实缴资本1亿元,法定代表人为郭永锋,性质为国有企业 。

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