十年老车魅力不减!曾经30万内唯一大V6,英菲尼迪G25
1、英菲尼迪G25作为十年老车,凭借大V6发动机 、纵置后驱布局和日系车的耐久性 ,至今仍具备独特魅力,但变速箱顿挫和高转速动力设计的局限性也较为明显 。大V6发动机的独特价值在10年前,英菲尼迪G25是30万以内唯一能买到的进口大V6车型,其5L V6发动机最大功率235匹 ,高转速下动力输出顺滑且激情充沛。

英菲利迪g25通病
1、英菲尼迪G25的通病主要集中在天窗排水管设计、变速箱及发动机工况方面,具体如下:天窗排水管设计问题英菲尼迪G25的天窗排水系统存在设计缺陷。其排水口通过软管将雨水引导至驾驶室左右空调出风口后方,再穿过车体排至车外。
2、款英菲尼迪G25变速箱常见故障原因有油液问题 、密封件老化、电磁阀故障及外部部件干涉等 。油液系统问题1)变速箱油变质 ,长期不换会使润滑性下降、杂质增多,引发换挡顿挫等问题,G25变速箱油建议每6至8万公里更换 ,超期使用故障易加剧。
3 、下面是典型共性问题动力系统核心故障1)冷启动时发动机抖动明显,可能是点火线圈或火花塞老化,像英菲尼迪G25 5L V6发动机就有这问题;加速无力且节气门积碳、燃油系统堵塞 ,2025年西安汽车网数据显示,5L - 0L排量高功率车型中约3%有这问题。
英菲尼迪g25车耐用么
英菲尼迪G25车主使用感受整体不错,觉得它有性能、豪华感和可靠性 ,但部分车主对动力不太满意 。核心优势1)它搭载5升V6自然吸气发动机,配上精准的变速箱,就算暴力驾驶,像地板油 、高转速行驶 ,也能稳定应对,加速感强,运动性能突出。
英菲尼迪G25作为十年老车 ,凭借大V6发动机、纵置后驱布局和日系车的耐久性,至今仍具备独特魅力,但变速箱顿挫和高转速动力设计的局限性也较为明显。大V6发动机的独特价值在10年前 ,英菲尼迪G25是30万以内唯一能买到的进口大V6车型,其5L V6发动机最大功率235匹,高转速下动力输出顺滑且激情充沛 。
不过 ,如果能按照保养手册定期保养,合理驾驶,英菲尼迪G25还是可以在一定年限内保持较好的车况 ,具备一定的耐用性。 设计制造工艺:英菲尼迪作为豪华品牌,在车辆设计和制造工艺上有一定水准。G25的发动机等关键部件在正常保养下能维持较好的性能 。其内饰用料也较为讲究,质感相对不错。
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