痛并快乐着——记江淮iEV4电动车行驶3281公里首保
作为一名江淮iEV4的车主,我在行驶了接近3300公里后 ,于7月27日为我的爱车做了首次保养。这段经历,用“痛并快乐着 ”来形容,再贴切不过了 。购车初衷与选择 说到与纯电动车江淮iEV4的结缘 ,首先要感谢北京市的限购政策。由于环境污染和交通拥堵问题日益严重,政府推出了限购政策。
引领新时代皮卡潮流,江淮悍途EV亮相广州车展
而就在近期的广州车展上,江淮皮卡带来了其最新四驱纯电皮卡力作-江淮悍途EV ,带着极大的诚意实现了纯电皮卡产品力的又一次跃升,无论针对个人家用还是企业商用都有其天然的产品优势,车展期间便引来了大规模围观 ,以下是江淮悍途EV的详细解读 。
车型将于2022广州车展首发亮相,其设计语言与产品实力,预示着中国高端乘用化皮卡新时代的到来。总结:悍途自动挡通过前脸革新 、线条优化、品牌标识升级及整体风格融合,重新定义了高端皮卡的设计边界。
皮卡新能源化绕不开纯电路线 ,而在皮卡领域现在最常见的新能源皮卡也是纯电动的,包括特斯拉、RIVIAN 、福特、通用等车企都有布局,但是自主品牌的纯电皮卡产品发展缓慢 ,这也让刚刚在广州车展正式亮相的四驱纯电皮卡江淮悍途EV更具看点 。
江淮皮卡悍途 上市时间:12月内 外观方面,第一反应冲击人的就是品牌标示“JAC”,十分抢眼 ,总结几个词语概括:粗犷、霸气 、个性。悍途摆脱了以往低价皮卡的形象,采用了更为霸气的设计语言,前进气格栅采用了大尺寸倒梯形设计 ,并使用四条粗壮的横向镀铬饰条填充。
江汽EV3曝光,微型纯电动汽车还卷的动吗?
在尺寸方面,江淮EV3要比目前市面上的微型纯电动汽车更大,其长宽高分别为长4025/1770/1560mm ,轴距为2620mm 。但从轴距上看,已经达到了过去很多紧凑型车的水平。因为是纯电动汽车,电池平铺在车底下,因此纯电动汽车通常都有很大的轴距。而且从侧面看 ,新车的车身高度比较高,采用隐藏式门把手。
根据申报信息,江汽EV3车身尺寸长宽高分别为4025mm、1770mm、1560mm ,轴距为2620mm 。这样的尺寸在纯电小车中具有一定优势,能够提供较为宽敞的内部空间,满足日常出行的乘坐需求。
江淮EV3(又名江淮钇为3)是江汽集团旗下新能源品牌钇为推出的纯电动车型 ,定位A0级两厢轿车。

17年江淮ev新能源能不能买新车
1 、能 。江淮在17年推出的纯电动汽车是可以购买的,当时官方给到的厂商指导价是185万,补贴后的价格是95万 ,是一款基于悦悦打造的电动微型车。
2、入手这辆16年3月的江淮新能源iev5时,其价格仅为3万元。车龄已达到5年,当时出厂补贴后的价格约为9万元 ,而残值率仅为0.14%,这表明其保值性较差 。然而,考虑到当时该车型的续航能力仅为170km,与现今动辄四五百km续航的新能源车相比 ,它确实显得有些落后。
3、低价车型风险:长安新能源EV200、北汽新能源EV160 、江淮iev4等低价车型存在续航短、小毛病多等问题,适合中短期持有、日常上班代步的用户。车况核查:购买前需检查车辆是否有事故记录 、核心部件(如电机、电控系统)是否维修过,避免隐性故障 。
4、再细看 ,江淮悍途EV的气质截然不同,虽然造型一脉相承,但是气质更为“素净”: 蓝色的JAC标识彰显着其是新能源动力皮卡的身份 ,并为硬派的外观增添了一分科技感与未来感;车身整体以白色为主,辅以象征环保的绿色线条作为装饰,电池印花则再次提醒着车友们“我是一台纯电车 ”。
江淮ev电动车只有一个充电口,充电器需要多大的?
江淮EV电动车若仅有一个充电口 ,适配充电器规格需根据电池参数确定,常见规格为:48V12Ah电池适配8A-2A充电器,48V20Ah电池适配2A-5A充电器;功率方面 ,48V10-14Ah电池对应约120W,48V17-22Ah电池对应约180W。充电器电流选择依据电池容量与电流关系:充电电流需与电池容量匹配 。
一般来说,常见的江淮 EV 电动车充电功率在 3kW 到 6kW 左右,对应的充电器电流可能在 16A 到 32A 等。比如一些入门级的江淮 EV 车型 ,充电功率相对较低,可能适配 16A 左右的充电器;而中高配车型,为了缩短充电时间 ,充电功率较大,可能就需要 32A 甚至更高电流规格的充电器。
一般来说,常见的江淮 EV 车型充电器功率在 3kW 到 7kW 左右。比如某些车型可能适配 3kW 的充电器 ,其充电电流相对较小,充电时间会稍长一些;而部分较大功率的车型可能会配备 7kW 左右的充电器,能在一定程度上缩短充电时长 。
建议优先选择7kW充电器 ,并确保安装环境符合安全标准(如线路截面积 、漏电保护装置等)。需注意,部分车型可能仅随车附赠5kW充电器,但支持通过选装或升级实现7kW充电功能 ,具体需参考车辆说明书或咨询厂商。
将国产新能源皮卡带入新高度!解析四驱纯电皮卡江淮悍途EV
对于纯电四驱皮卡江淮悍途EV,可以用“悍途+EV”来总结:悍途代表硬派皮卡,显示出整车具备多用途使用的全面性,作为基型车具有高通过性、高承载能力以及高耐用性等特性 。
工信部第392批新车公告中 ,长安、江淮 、东风三大品牌集中申报插电混动皮卡,标志着该细分市场进入竞争白热化阶段。插混皮卡凭借“油耗性能两全”的技术优势,成为新能源市场增速最快的品类之一 ,2024年销量同比激增230%,市场潜力随政策放宽与需求升级持续释放。
价格方面:铃拓更具价格优势,其2023款柴油5T两驱手动领航版标轴官方指导价为158万元 ,而悍途新能源2024款EV 505km四驱旗舰版官方指导价高达398万元 。若预算有限,铃拓是更经济的选择。
共创背景与市场定位悍途绿魔版是江淮皮卡与资深越野玩家“皮卡大叔 ”共创的车型,旨在发力硬派越野皮卡市场 ,重新定义时尚越野皮卡。江淮皮卡通过用户思维、产品创新和全球发展,助力中国皮卡行业向上进阶,激活皮卡“万能车”基因 ,满足新时代消费者乘用化、定制化 、场景化的用车需求 。
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