打响新一轮价格战?多家车企官宣降价,最高降幅超8万
1、新一轮汽车价格战中 ，比亚迪 、吉利 、奇瑞、零跑 、上汽通用等车企已率先行动 ，通过直接降价 、限时补贴、“一口价 ”等策略参与竞争，后续是否会有更多车企跟进仍需观察市场反应 ，但价格战对行业长期发展的影响利弊共存 ，需警惕利润压缩、供应链压力及消费信心波动等潜在风险。
2 、例如：长安汽车：CS75 PLUS现金直降5万元，UNI-V起售价降至98万元，欧尚X5 PLUS最高降2万元 ，启源A07最高优惠4万元 。比亚迪：汉EV冠军版最高享2万元燃油转订基金 ，海豹DM-i抵扣后优惠5000元 。大众：途昂最高综合优惠8万元，朗逸最高优惠3万元。
3 、月19日 ，比亚迪率先推出低价车型 ，随后多家车企跟进降价，新能源汽车市场掀起新一轮价格战 。比亚迪打响价格战第一枪2月19日 ，比亚迪推出秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版两款新车 ，官方指导价98万元起，首次将DM-i车型价格带入7万元区间 ，EV车型进入10万元区间 。
4、至于逍客·经典 ，新增舒适版 、领先版，售价分别为159万元 、199万元 ，智享版售价为159万元 ，最高降价9万元。随着逍客·经典版推出并价格下探，预计该车其也将和全新第三代逍客同堂销售，第三代逍客将于8月正式上市。7月20日 ，ARIYA艾睿雅的ARIYA 500也正式上市 ，官方指导价199万元 。
新一轮价格战打响,多家车企官宣降价,没买的车有福了?
1、上汽大众途昂最高综合优惠8万元总结：本轮价格战为消费者提供了难得的购车窗口期，尤其是预算有限或对价格敏感的用户 。但需注意 ，降价潮可能伴随市场竞争加剧导致的车型迭代加速 ，长期来看，车辆保值率与售后服务质量仍是重要考量因素。建议根据自身需求 、品牌口碑及实际优惠力度综合决策 ，避免因单纯追求低价而忽视用车体验 。
2 、新一轮车市“价格战 ”在5月打响 ，多家车企通过降价、补贴等手段提振销量，政策与市场双重驱动下 ，5月车市或迎来销售高峰 ，但价格战也引发对行业利润和长期发展的担忧 。降价潮的直接表现 4月销量增长与降价关联：4月，比亚迪 、吉利 、奇瑞等车企销量显著增长。
3、月19日 ，比亚迪率先推出低价车型 ，随后多家车企跟进降价，新能源汽车市场掀起新一轮价格战 。比亚迪打响价格战第一枪2月19日，比亚迪推出秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版两款新车 ，官方指导价98万元起 ，首次将DM-i车型价格带入7万元区间，EV车型进入10万元区间 。
4 、月超40家车企降价 ，新能源车价格战白热化 ，市场竞争加剧，车企通过降价 、增配、补贴等方式吸引消费者 ，同时加速出海战略寻求新机遇。以下是详细分析：降价潮席卷市场 ，车企竞争白热化降价规模与范围：进入4月，已有近40个汽车品牌共128个车系宣布优惠、补贴或降价 ，降价规模远超往年 。
5 、025年开年汽车新一轮价格战以特斯拉降价为起点 ，迅速蔓延至超30家车企，涵盖新能源与传统燃油领域 ，核心动因是头部车企保量 、政策切换需求透支及行业产能过剩 ，其影响表现为行业利润承压与淘汰加速，未来竞争将转向技术领域 。
6、多家车企通过“一口价”政策开启新一轮价格战，以星途 、广汽丰田 、奇瑞、捷途 、一汽大众为代表的品牌通过简化购车流程 、直接让利消费者 ，抢占市场份额。
汽车价格一降再降,盘点4款适合捡漏的新车,有的裸车不到7万
当前汽车市场降价明显 ，以下4款适合捡漏的新车值得关注，部分裸车价格不到7万：别克威朗 价格：官方起售价189万 ，终端裸车售价降至89万 ，主推乐享版99万元，降价幅度达6万元 。产品力：作为紧凑级家轿 ，搭载5T发动机 ，匹配7速CVT变速箱，最大马力184匹 ，最大扭矩250牛·米 。
哈弗M6 ，说白了就是老款哈弗H6的底子，动力上还是型号GW4G15B的老5T四缸发动机 ，长城给它配了一个新的外观设计 ，再加上非常接地气的价格，将车型的定位直接瞄准了三四线城市的消费者。
和标致4008一样，天逸C5 AIRCROSS也被逐步边缘化 ，但是有新车起售价本身偏低的缘故 ，其终端优惠幅度并没有标致4008那样来得夸张，终端最高优惠在2万元左右 ，还是比较诱人的。
北京BJ90大家都非常熟悉了 ，基于老款奔驰GL车型平台打造而来的，被称为是“换壳奔驰GLS ” ，售价达到了百万级 ，但是最近网上曝出原本的市场指导售价98万元的北京BJ90 0T政荣版，目前裸车最低价只需要28万元 ，相当于8折入手新车 。
星脉这两年一直在降价和优惠的路上 ，其售价一降再降，终端也有不小的降幅和优惠 ，目前共有8款车型在售 ，58万起售，随着2021款新车上市，528万的2020款P250车型终端降幅已经达到了8万多 ，裸车跌至48万上下 ，很有性价比 。
今年降价最厉害的车
奥迪A4L降幅37%，优惠183万元 ，入门门槛大幅降低。3）奔驰C级优惠12万元 ，最高降幅超35% 。4）凯迪拉克CT5最大降幅达31%，价格下调9万元 。5）雷克萨斯ES出现23%的降幅 ，降价约8万元。6）宝马3系降幅32% ，奥迪A5降幅34%，都通过价格手段维持竞争力 。
豪华品牌车型降价幅度最大 路虎发现运动版：指导价383万→限时特价188万 ，直降22万 ，降幅57%，是2025年降价幅度最高的车型 。 捷豹XEL：原价398万→一口价198万 ，直降14万 ，降幅44%，入门豪华轿车门槛大幅降低。
捷豹XEL1）降价14万元，从原价398万元降到现价198万元 ，近乎五折 。2）全系标配全景天窗、真皮座椅 ，保留英伦设计风格，车身修长且有豹头标 ，辨识度高 。3）优惠是限时活动 ，原截止到3月31日，不过部分经销商后续延续促销到年中 ，要咨询当地4S店确认库存。
宝马降价力度最大 ，31款车型集体调价 旗舰车型降幅超30万：宝马i7 M70L从189万元直降至158万元，成为BBA中降价幅度最大的车型 。 入门车型价格下探：225L M运动套装跌至8万元 ，30万以下车型从3款增至10款 ，覆盖更多消费群体 。
蔚来ET5：降价幅度达15%，售价区间26-30.2万元 ，极氪00零跑C11等车型也有10%-13%的降价。政策驱动与市场竞争加剧降价潮 政策因素：2025年是新能源汽车购置税免征最后一年 ，国六排放标准切换促使经销商清库存，车企推出“满20万减1万 ”全国补贴 、2年0息金融政策等。
现在价格已经进入10万区间 。比亚迪护卫舰07：最高降4万 。特斯拉Model 3：裸车价从28万降到了22万。零跑C01：补贴后售价从原指导价116万降至38万起 。这些降价车型在2025年汽车市场中表现突出，降价幅度普遍较大 ，主要受到新能源车的冲击 、豪华品牌库存压力大以及政策推动促销等多重因素的影响 。
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希望本篇文章《今年降价的汽车有哪些(今年降价的汽车有哪些车型)》能对你有所帮助！
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