开完大众朗逸,换上福特福克斯,车主:没想到区别这么大
综合以上描述,我很中意福特福克斯这款车 ,完美的操控感真的让我不得不爱。纵使大众朗逸也有很多卓越的地方,但我还是喜欢福特福克斯 。
外观方面:大众的家族脸设计显得过于雷同且略显老成,而福克斯则显得更加个性。作为85后 ,我更倾向于福克斯的外观。 底盘方面:大众的入门级乃至中级车型后轮依然采用扭力梁这种板车悬挂,虽然可以通过后期调校改善舒适性和反馈能力,但先天的短板难以改变 。
外观上:新福适合30以下年轻人 ,动感;朗逸适合40岁以上,稳重。
新朗逸(大众):分4T(14w-14w,96kw(涡轮增压)、6L(3w-14w ,81kw)两种。油耗基本在7-5个油左右,操控性比起福克斯来略逊一点,驾乘舒适,后排空间较福克斯要大一些 。这车市内开的多选6L的 ,高速开的多选4T的。希望能帮到你,望采纳。
同价格的话福特配置会高一点,如果买6手动的话 ,两款差不多,建议买福克斯,4T手动的话建议买大众朗逸 ,自动挡的话,大众是DSG的,而福克斯是6档自动 ,节油大众的出色,但是福克斯更皮实些 。所以看你选择,如果你买手动挡建议买朗逸4t手动 ,会给你不错的动力以及节油。
性能车的“数字化进阶”,新一代福克斯还是那款“小钢炮”吗?_百度...
1 、科技配置方面,2021款福克斯搭载了结合百度人工智能技术的SYNC+智行信息娱乐系统,提供的自然语义识别功能可以支持多场景免唤醒、中英文混搭指令,在实现人机对话的同时 ,也能通过语音实现娱乐、智能导航 、通讯、车温四大功能控制。
2、领克03:自主品牌高端化代表,动力与智能化表现强劲,但品牌认知度需提升。总结与展望2021款福克斯家族通过智能化升级 、细分车型拓展及本土化设计 ,试图重新夺回运动型紧凑轿车市场份额 。然而,三缸发动机的争议可能成为其最大阻碍。
3、全新福克斯才是名副其实的“小钢炮 ”。说起思域,大家都会想起“秒天秒地”的梗 ,但说到福克斯,很多人都会说它是紧凑级家轿的运动标杆 。全新福克斯不管在外观设计、内饰座舱,还是动力性能和操控 ,都将运动属性做得相当到位,对比思域,全新福克斯的赛道基因也更加纯粹。
4 、全新一代福克斯作为主打运动操控的紧凑型家用车 ,在外观、内饰、配置和动力等方面均有显著提升,具体表现如下:外观尺寸:三厢版车型长4647毫米、宽1810毫米 、高1468毫米,两厢版车型长4378毫米、宽1810毫米、高1468毫米,轴距均为2705毫米。
5 、而今天要讲的这款车型 ,它就是第八代的高尔夫,198万起集结运动与智能,大众全新“数字化小钢炮”诞生 ,对于全新一代的车型,在它的动力性能以及操控性能,得以传承的同时 ,还有几个比较突出的亮点,下面就为大家介绍一下 。
年轻人小夫妻,来一台确实不错,福克斯最正确的选择
从提车到现在不知不觉间已是好几个月,这时光如梭 ,默默地就溜走了。福克斯这台车也让我意识到了操控好的车开起来是多么的舒服,以前可是没开过此类的车,都是以日系小型车为主 ,这次的换车可以说是最正确的选择。
如果两个人只谈恋爱不结婚,或者是结婚以后不要孩子,那么其实租一辈子的房子就无可厚非,但如果你想要孩子 ,我建议最好还是买房子比较好 。

“性能小钢炮”,“操控之王 ”,2020款福克斯零息买!
1、万元左右买大牌合资家轿,需求空间够、配置好,最主要是动力操控好 ,能提供丰富的驾驶乐趣。能满足以上需求的,2020款福特福克斯是一个不错的选择。新款福克斯可以说在名气和美誉度上与高尔夫 、卡罗拉等经典车型齐名 。新款福克斯最大的优势还在于较好的操控性能,被誉为“性能小钢炮”、“操控之王”。
2、高速行驶时发动机转速不大 ,100公里时速时转速才2200转上下,这样的转速对于降低噪音及油耗很有帮助。驾驶舱内的安静程度感觉就中级车的水准,尤其是底盘的隔音效果明显 ,车身隔音工程做的也不错,行驶起来噪音控制非常不错,在车里感觉很舒服。总结:总的来说 ,买这个车就是买对了,没有遗憾 。
3 、强调操控、宣传自己是“小钢炮”的新车也越来越多,2021款福克斯有着领先同级的动力、赛道级底盘调校 、福特汽车60年操控基因积累,更甚 ,1998年第一代福克斯亮相时,已经凭借先锋设计(new edge新边锋主义)和超前运动理念(SLA Control Blade独立式后悬挂系统)成功塑造出运动中级车形象。
福特新款福克斯三厢版,昔日热门家轿,现在还香吗
1、外观方面,三厢版福克斯此次改款 ,主要针对车头等部分细节处有所调整,整体造型没有太大变化。车头部分采用了新样式的中网格栅,而两厢版则依然维持之前设计 ,源自福特马丁脸上的大嘴式中网,经过这些年的发展,开始趋向于更扁平的菱形轮廓 。
2、新款的侧面设计流畅 ,线条过渡得非常舒展,另外新款福克斯的ST-Line版本该配备了红色卡钳和单边双出排气布局,绝对能够引起性能爱好者的共鸣 ,让人看上一眼就充满驾驶欲望。新款福克斯车尾还特别加入了后扰流板等动感配置,不会让年轻用户感觉沉闷。
3、万元左右买大牌合资家轿,需求空间够 、配置好,最主要是动力操控好 ,能提供丰富的驾驶乐趣 。能满足以上需求的,2020款福特福克斯是一个不错的选择。新款福克斯可以说在名气和美誉度上与高尔夫、卡罗拉等经典车型齐名。新款福克斯最大的优势还在于较好的操控性能,被誉为“性能小钢炮 ”、“操控之王” 。
4 、全新的底盘、搭载8AT变速箱 ,轴距也从2648mm提升到了2705mm,还有更加运动化的ST-Line版本,还有内饰设计的全面换新 ,从中我们看到了福特的诚意,或者说是福特在当家车型面临连续几年的销量下滑困境拿出的一个解决方案。
除了三缸之外没有其他毛病,入门不到9万,这辆福克斯你喜欢吗?
1、福克斯的官方指导价为88-138万元,无论是5L还是5T车型均搭载的是三缸发动机 ,这也是福克斯目前比较为人诟病的地方,这一点上福特和同为美系厂商的通用形成了鲜明的对比,通用在发现三缸机会影响销量之后就立刻用四缸机重新取代了三缸机 ,而福特在三缸机的道路上却越走越远。
2 、这台车的推荐理由可能再简单不过,科鲁泽可能是您这个价位能够买到的同时拥有暴躁加速,精准操控和四轮独立悬架的紧凑级家用轿车了,当然前提是您不介意三缸 。虽说很多时候三缸确实不招人喜欢 ,但看看福克斯,再看看领克,起码通用没把三缸卖出四缸的价 ,也算是让人稍稍欣慰了。
3、其实我个人对于福克斯这款车还是挺喜欢的,特别是早期版本,整体设计相当动感 ,而且它还是在曾经WRC越野拉力赛的年度总冠军。现款的福克斯设计依旧强调着运动,更扁平的前脸,黑化额进气格栅和后扰流设计 ,我是觉得要比很多主打家用的车型更好看。
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希望本篇文章《福特福克斯图片三厢(福特福克斯2021款三厢图片)》能对你有所帮助!
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本文概览:开完大众朗逸,换上福特福克斯,车主:没想到区别这么大 综合以上描述,我很中意福特福克斯这款车,完美的操控感真的让我不得不爱。纵使大众朗逸也有很多卓越的地方,但我还是喜欢福特福克...