国产仿赛入门级车型,前后碟刹+ABS,26马力7.51s破百,1.98万
隆鑫无极300RR的前轮采用直径为300mm的双碟刹盘 ，配四活塞卡钳；而后轮则是采用直径为220mm的单碟刹盘 ，配单活塞卡钳。前后都辅助了ABS防抱死系统 。避震系统采用前倒置双减后中置单减 。无极300RR的前轮胎规格为前110/70 R17，后轮胎规格为150/60 R17，这个规格是跑车常用的尺寸。
高配有铝合金平叉和倒立前叉 台荣GP1 TR400采用了主流的碟刹制动 ，前双碟匹配双活塞卡钳后单碟匹配双活塞卡钳 ，前300mm后240mm。标配车型没有ABS防抱死系统，不过制动效果还是不错的 。避震采用正立式前叉后下置多连杆避震 ，高配车型前避震采用倒置前叉 。17英寸正新真空胎前110后150。
首先来说在外形上 ，基本上已经超过同级别90%的仿赛、街车了（唯一我认为没超过的就是下面一款车型），高配1万的价格虽然有些高 ，但是前后ABS + TFT彩屏？+？滑动离合 ，就这三样配置，在同级别中就能够达到称王称霸的地步了 。
后来我自己看中了一款国产车型 ，隆鑫无极300RR ，官方售价98万，相对来说非常亲民了 ，最重要的是它能满足你对入门级仿赛摩托车的一切幻想 。外观设计 隆鑫无极300RR整体风格延续了无极系列家族式的运动风 ，外观造型十分时尚，有非常强烈仿赛车型的运动气息。
1.5万左右,国产黄金排量街车比拼,无极300R和KP250,你看好谁?
在实际驾驶方面，两款车的综合油耗 ，很多车友也是得到了一定的反馈 ，无极300R的百公里为7L，KP250则是3L 。结合油箱来说 ，续航里程大概都在400km左右 。但是在操控上 ，力帆整车的设计相对于无极更大一些，所以灵活性无极300R表现更为出色。
第一款 力帆KP250 这是一款整体外形极具动感的运动型街车 ，并且它的动力表现和基础配置也都比较不错 。KP250搭载一款单缸水冷电喷发动机 ，这款发动机实际排量250ml，最大功率19KW ，最大扭矩22N.m ，与之配套六档变速箱 。
优先选择二手：250-300CC街车类型较少，且热度不高 ，新车折损大 ，换车转手困难。二手摩托车即使再换车，亏损也较少，更划算 。
接下来春风250NK ，无极300R ，KP250也可以排除在外，因为这几款车型座椅高度普遍都在790mm左右 ，所以按照题主试驾250NK的效果来看实现双脚掌完全着地几乎不可能 。
十款人气比较高的复古摩托车,非常符合大众口味
无极300AC ，平均售价19，980元 这款车出自隆鑫摩托 ，凭借高颜值和宽泛的动力表现 ，加上合理的价格，使其备受欢迎。 新大洲本田CBF190TR ，平均售价16 ，980元 新大洲本田旗下的CBF190TR凭借其外观设计，成功吸引了消费者的目光。
五千左右的踏板车 ，可以供选择的车型很多 ，但如果想要买一辆质量不错，多用几年的车辆，可供选择性的车辆就少之又少了 ，我推荐购买豪爵这个价位的车型 ，豪爵悦星HJ125T-9D 。
迅鲨125踏板摩托车提速最好 。油耗仅3L，不但提速快且操控强。沿用了五羊本田家族式设计风格 ，不但时尚漂亮 ，且简约个性，整体看起来感觉非常舒适 ，符合大众口味 。
绿源S30自带时尚和年轻气质 ，大灯是一个车子造型的灵魂所在，在设计上 ，这款电动车依旧采用了辨识度极高的LED光束大灯 ，采用超广角照射，视野更宽阔 ，流线型LED尾灯与转向灯一体成型 ，流光溢彩警示强烈，看起来个性时尚 。
现代Veloster飞思定位为个性跑车，外形设计大胆 ，配备现代汽车多种新技术 ，值得购买。现代飞思的长4219mm×宽1791mm×高1400mm，轴距为2650mm ，在长度/宽度/轴距上与紧凑型车相当 ，从造型上可以看出其较大程度保留了概念车的设计元素，使整体看上去非常前卫 。
像朗逸就是没有短板 ，三大件都不错的车子 ，性价比也高，空间动力配置外观都比较均衡 ，而且优惠以后都是10万多一点的水平 ，很多人买 。毕竟是大众专门为中国消费者打造的，必须符合中国人的用车需求以及消费习惯了。
两万内摩托车有什么推荐?
1 、两万以下的摩托车有豪爵DL150 、春风250CL-C、无极CU250、CBF190TR 、CB190SS 、无极300AC、幼狮250 、雅马哈PG - 1等 ，以下是详细介绍：豪爵DL150具有拉力架构 ，运行品质不错，适合喜欢拉力风格且对运行品质有要求的骑行者 。
2 、两万元左右能选到不少不错的摩托车 。像一些热门品牌的特定型号都在这个价位区间。比如某品牌的一款街车，外观时尚动感 ，动力表现较为出色 ，能满足日常骑行和偶尔的激情驾驶需求 。还有一款复古风格的摩托车，造型独特 ，很有韵味 ，适合喜欢个性的骑手 。
3、龙嘉V途250（售价：18880元）龙嘉品牌隶属于宁波市龙嘉摩托车有限公司，该公司最早成立于1992年 ，是有正规生产资质的摩托车制造商。龙嘉V途250搭载了一款250CC排量的V型双缸风冷发动机 ，拥有17匹的最大马力。根据车主反馈，这款车的外观设计漂亮 ，动力够用 ，比较大的不足就是产品品控比较差 。
4 、踏板车光阳的CT250是不错的选择 。其外观好看，做工较好 ，在踏板车领域有着一定的口碑。对于日常城市通勤 ，它能够提供较为舒适的骑行体验，而且踏板车操作简单，上手容易 ，无论是新手还是有一定骑行经验的人都能轻松驾驭 。街车ADV春风250SR：作为入门级跑车 ，外观设计具有国际范儿 。
5 、万元级摩托车推荐以下几款性价比之选，涵盖街车与踏板车类型：街车类：春风250CL-C 核心优势：被称为“性价比之王 ” ，搭载单缸水冷250cc发动机 ，动力输出平顺且燃油经济性突出（百公里油耗约2升）。适用场景：690毫米超低座高对新手极其友好，皮带传动系统减少维护频率 ，适合城市通勤及短途摩旅 。
6、以下是两万内10款复古类摩托车的简要评价：鑫源250 评价：注重攀爬性能 ，设计独特，但未能抓住市场机遇 ，竞争力下降 。UK250 评价：颜值独特 ，工艺精细，价格成为阻碍选择的硬伤 ，动力特性不适合所有人。阿普利亚CR150 评价：具有欧系风情 ，曾风靡一时，但动力特性不适合新手，基础配置过时 。
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