缤越压力大了!刚上市的传祺GS3POWER,亮点不仅仅是动力
1、其次,来看两车的动力组合:吉利缤越和传祺GS3 POWER均搭载有一款三缸发动机和一款四缸发动机 ,不过排量和数据均有所不同 。
2 、数据方面,缤越轴距有4cm的优势,但传祺GS3POWER则比缤越足足大了一圈。因此后排腿部乘坐空间方面缤越略有优势,而传祺GS3POWER则是在前后排横向空间、头部空间以及载物能力方面更具优势 ,考虑实际家用的话自然是传祺GS3POWER更有优势。
3、传祺GS3 POWER的内饰变化可以用颠覆性来形容,中控台前方的面板依旧采用皮质材料覆盖,皮质材料下方和挡把周围加入了碳纤维纹路装饰板 ,更符合年轻消费者审美,追赶主流。传祺GS3 POWER提供经典醇黑、都市活力 、潮牌酷玩三种内饰风格可选,满足不同消费者对于个性的追求 。
4、吉利缤越:主打运动化设计 ,5T动力参数更优,但价格略高于GS3 POWER。长安CS35PLUS:空间表现突出,配置均衡 ,但智能化和动力系统稍逊一筹。GS3 POWER差异化策略:通过爱信6AT变速箱、华为HiCar 、AEB主动制动等配置,在驾驶体验、科技感和安全性上形成差异化,吸引注重核心部件品质和安全配置的用户 。

传祺gs3的发动机怎么分辩三缸和四缸
1、分辨传祺GS3发动机是三缸还是四缸 ,可通过以下方法判断:按年款 、动力和变速箱类型划分不同年款及动力配置的传祺GS3,发动机缸数存在明确差异。2023款及以后(影速系列)全系搭载5T直列四缸发动机,无论匹配手动变速箱还是自动变速箱,均为四缸结构。
2、如果能清晰看到有三个气缸体排列 ,那就是三缸发动机;若看到有四个气缸体排列,即为四缸发动机 。这是最直观的判断方法,但可能需要一些专业知识来准确识别气缸。 进气歧管:三缸发动机的进气歧管相对简单 ,形状和布局与四缸发动机有所不同。
3、传祺GS3的发动机缸数需分年款区分,现款为四缸,老款部分车型为三缸 。现款(2022款至今)传祺GS3全系搭载四缸发动机 ,有5L自然吸气四缸和5T涡轮增压四缸这两种类型。
传祺gs3是三缸还是四缸
1 、按年款、动力和变速箱类型划分不同年款及动力配置的传祺GS3,发动机缸数存在明确差异。2023款及以后(影速系列)全系搭载5T直列四缸发动机,无论匹配手动变速箱还是自动变速箱 ,均为四缸结构 。2025款全系换装5T四缸发动机(型号4A15J2),彻底淘汰了此前存在争议的三缸机型。
2、传祺GS3有三缸和四缸两种发动机可供选择,5升自然吸气发动机是四缸 ,5升涡轮增压发动机是三缸。发动机类型及缸数情况1)5L自然吸气发动机(四缸):是直列四缸结构,每缸4气门,运行平稳,动力输出线性 ,抖动和噪音控制好,适合注重驾驶舒适性的用户。
3 、传祺GS3的发动机是广汽自主研发生产的,有5L自然吸气以及3T和5T涡轮增压这两种动力选择 ,都是四缸发动机(部分老款用过三缸) 。发动机核心情况1)品牌所属:是广州汽车集团乘用车有限公司自主研发生产的,属于广汽传祺自己的动力系统,不是合资或外购的品牌。
4、款的广汽传祺GS3 235T车型的3缸发动机相关情况如下:19款广汽传祺GS3 235T搭载的3T涡轮增压发动机是广汽自主研发的第一代小排量三缸发动机 ,广汽传祺在2013年前后就启动了三缸发动机研发工作。这款发动机由广汽集团乘用车有限公司自主研发生产,不是网传的阿尔法罗密欧发动机 。
5、在传祺GS3的车辆说明书中,会明确标注发动机是三缸还是四缸 ,以及详细的发动机型号、技术参数等内容。通过查阅说明书,能清楚了解车辆发动机的具体情况。 车辆合格证:车辆合格证上记录了车辆的详细信息,其中包括发动机的相关规格 。
6 、三缸机的车主要优势是:省油、重量轻、体积小。传祺GS3外观 传祺GS3采用了和GS4相似的家族式“凌云翼 ”造型进气格栅 ,与之连为一体的是时尚的前大灯。同时,前保险杠两侧采用了动感的造型设计 。尺寸方面,传祺GS3长宽高分别为4350mm/1825mm/1655mm,轴距为2560mm。
传祺gs3power劲享版为什么停售
排放或法规合规性随着国六排放标准实施或地方政策调整 ,部分车型可能因动力系统(如发动机)未满足最新法规而停产。劲享版若搭载旧款发动机,可能面临技术升级成本过高的问题 。供应链或生产成本特定配置的零部件供应受限(如芯片短缺)或生产成本上升,可能导致车企暂停利润较低的版本 ,优先保障主力车型生产。
传祺GS3 POWER劲享版停售的原因可能涉及市场竞争激烈 、厂家生产策略调整以及消费者反馈等多方面因素。首先,汽车市场竞争日益激烈是一个不可忽视的原因。随着汽车市场的不断发展,消费者对于汽车的选择更加多样化 ,对于产品的性能、配置、价格等方面都有更高的要求 。
这一价格差异可能源于以下因素:配置差异:中配车型可能省略了劲享版的部分配置(如全景天窗 、侧气帘),或采用更低功率动力;市场策略:厂商通过价格梯度划分细分市场,劲享版作为次低配 ,承担吸引预算有限但追求配置升级的用户群体。
核心差异概览 传祺GS3影速的劲取版(入门款)与劲享版(中配)价差约1万元,主要体现在智能科技、舒适及安全配置上。动力方面,两车均搭载5T+7DCT组合 ,最大功率177马力,WLTC油耗18L/100km,性能表现一致 。
0T 自动劲享版:38万元 270T 自动劲智版:28万元购车可享0首付、融车融税融保险 、至高送3年交强险等政策。市场定位与优势传祺GS3系列自2017年上市以来累计销售27万辆,以高性价比和实用性受年轻消费者青睐。
款传祺GS3影速劲享版和劲智版在配置、动力调校以及价格方面存在差异 。劲智版作为配置更高的版本 ,在安全、舒适和科技配置上更丰富,动力调校也稍有升级。配置差异1)劲智版新增360°全景影像,劲享版只有倒车影像 ,且劲智版配备BSD盲区监测系统和RCTA倒车预警,能提升低速及泊车安全性。
传祺GS3Power致命缺点缺陷,传祺GS3怎么样质量
1 、传祺GS3 Power的致命缺点主要包括车内减震不太好、胎噪风噪比较大以及新车异味大 。关于传祺GS3的质量,整体表现尚可 ,但需注意上述缺点。 车内减震不太好 传祺GS3采用了扭力梁悬挂,这种悬挂方式在减震能力上相比独立悬挂较弱。在遇到减速带或大坑洼时,后悬挂减震效果较差 ,后座会传来冲击感,影响乘坐舒适性 。
2、车内减震效果较差 传祺GS3采用了扭力梁悬挂,减震能力较弱 ,遇到减速带或大坑洼时后悬挂减震效果不佳,后座会传来冲击感,舒适性一般。 胎噪和风噪较大 传祺GS3在隔绝路噪和风噪方面表现不足,当车速达到80公里以上时 ,主驾驶和副驾驶前的A柱会传来明显的“呼呼”声。
3、缺点:车内减震不太好 传祺GS3采用了扭力梁悬挂,这种悬挂在同级车中非常常见。相比起独立悬挂,扭力梁悬挂在减震能力上明显较弱 。因此传祺GS3在遇到减速带或大坑洼时 ,后悬挂减震就比较差,后座会传来冲击感,舒适性一般。
传祺GS3Power致命缺点缺陷(传祺GS3怎么样质量)
1 、传祺GS3 Power的致命缺点主要包括车内减震不太好、胎噪风噪比较大以及新车异味大。关于传祺GS3的质量 ,整体表现尚可,但需注意上述缺点 。 车内减震不太好 传祺GS3采用了扭力梁悬挂,这种悬挂方式在减震能力上相比独立悬挂较弱。在遇到减速带或大坑洼时 ,后悬挂减震效果较差,后座会传来冲击感,影响乘坐舒适性。
2、缺点: 车内减震效果较差 传祺GS3采用了扭力梁悬挂 ,减震能力较弱,遇到减速带或大坑洼时后悬挂减震效果不佳,后座会传来冲击感,舒适性一般 。 胎噪和风噪较大 传祺GS3在隔绝路噪和风噪方面表现不足 ,当车速达到80公里以上时,主驾驶和副驾驶前的A柱会传来明显的“呼呼”声。
3 、后悬挂调校不佳:传祺GS3全系标配扭力梁式非独立后悬挂,相比同级别车型的多连杆独立悬挂 ,规格较低。后悬挂调校不理想,导致后排颠簸感明显,影响乘坐舒适性 。座椅舒适性差:座椅偏硬且包裹性不佳:传祺GS3的座椅设计偏硬 ,缺乏足够的包裹性和腰部支撑调节,对于长途驾驶的车主来说,可能会感到不适。
4、最严重缺点主要包括动力性能不够强劲、悬挂系统舒适度不足 、座椅设计与乘坐感受欠佳、电池性能问题以及性价比优势不明显。动力性能:GS3的自然吸气发动机在提速时可能显得稍慢 ,低速换挡时也可能有顿挫感,这可能影响驾驶的流畅性 。
5、缺点:车内减震不太好 传祺GS3采用了扭力梁悬挂,这种悬挂在同级车中非常常见。相比起独立悬挂 ,扭力梁悬挂在减震能力上明显较弱。因此传祺GS3在遇到减速带或大坑洼时,后悬挂减震就比较差,后座会传来冲击感,舒适性一般。
6 、传祺GS3被一些车主反映存在的通病主要包括以下几点:发动机噪音较大 ,这可能会影响驾驶的静谧性和舒适度 。悬挂系统偏硬,导致行车过程中,尤其是在不平路面上 ,车辆的颠簸感较明显,从而降低了乘坐舒适性。动力性能不足,特别是在5L自然吸气版本中 ,起步加速表现一般,并且低速换挡时可能存在轻微顿挫感。
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