牧马人军绿色配什么颜色内饰?
1 、潮流三，棕米搭配：棕色内饰 ，因为需要特别的染色工艺 ，一直是价值上百万元高档欧系车的御用内饰颜色 。棕米搭配对比新鲜，棕色中控台避免了反光；米色看着够整洁又舒心 ，确实会让经济型车有了高端车的感觉 。潮流四 ，蓝白拼色：蓝色是汽车内饰很少使用的颜色，不过随着时下越来越多的个性化小车的流行 ，蓝色加上白色 ，成为一些个性车主的选择。
2 、牧马人最保值的颜色 牧马人最保值的颜色是黑色和白色，其次是军绿色和灰色 。如果是同样配置 ，同样车况的前提下黑白两色会比其它颜色多卖1000元左右 。其实相比起颜色是否是素车更影响一台牧马人的保值率 ，如果你出售的牧马人经过重度改装的话，保值率肯定不如原厂车型高。
3、各人喜欢 。例如我的话，会选择白色 ，问我为什么的话 ，我会说白色配色很好配，简单点黑白双色 ，已经有很强烈的反差感 ，而其他色的话效果会差点 。而黑色的话，全黑再进行改装 ，可以做到很震撼的效果。如果另类点 ，可以把车修饰的简单点，然后提高反光效果 ，会有一种很贵族的感觉 。
4 、这个应该是叫做沙漠黄么？和212经典的外观也是很搭配的 ，有种沧桑感 。这种湖蓝色车漆在普通轿车上也是非常少见的，而用在212上依然也是非常的和谐。白色车漆是普通车型上最常见的颜色 ，而在212上市很少见的 ，新款212会提供白色车漆。
「后排座椅改装」开牧马人原来可以这么舒服?
1 、带弧度的可调头枕都能给这款座椅的舒适性大大加分 。拆掉原车的座椅后需要加装一个专用的座椅支架，让带有滑轨的座椅可以平衡的前后移动 。以及调节座椅的各种后仰角度。马儿原本不舒服的座椅给改成了一个大沙发，后仰可以120°左右长途躺着睡觉还是比较舒服的 。原车后排座椅真是坐得腰都快断了 。整体看下来还是挺不错的产品 ，有需求的车友可以考虑入手一套。
2、牧马人车型的后排座椅放平操作便捷 ，只需在座椅肩部的向下开关处轻轻一按，座椅便能轻松放平 。这种设计不仅简化了座椅调整的过程 ，更极大地提升了后排空间的灵活性 。后排座椅的放平比例多样 ，包括一/二/三以及一/二等。
3 、自己改装就麻烦啦，你找广州的忠信座椅改装吧 。他们的手工不错的 ，在外地可以发货过去 。
4 、第一种方法是推动前排座椅。将副驾驶座椅的靠背向前弯 ，再把整个座椅往前推，就可以进入后排座位 。第二种方法是按下放倒开关 。按一下在后排座椅肩部的放倒开关 ，就可以把后排座椅放平 ，后备箱空间就会很宽敞。如果你需要存放大件物体，驾驶员可以将后排的座椅靠背放倒 ，获得更大的空间。
牧马人车介绍和改装
1、牧马人是一款性能卓越 、外观独特且具备多种改装方案的越野车 。牧马人车介绍性能与配置：新款牧马人罗宾汉后桥升级为Dana44全浮桥 ，桥管承受弯矩，释放后轴承载至高637牛米输出，攀爬能力更强 。传承前后差速锁 、防倾杆断开系统、高至4倍扭矩放大的双速分动箱 ，最高72倍攀爬比。
2、改装 外观改装：可以换装更大尺寸的越野轮胎 ，提升车辆的通过性和抓地力 。安装金属保险杠，既能保护车身 ，又能增加车辆的硬朗风格 。升级悬挂系统 ，如换装升高套件，能增加车辆离地间隙 ，使通过性进一步增强 ，同时也能提升车辆在越野时的姿态。还可以加装射灯 、涉水喉等，让车辆外观更具越野范儿 。
3 、用户改装后情况JK车型：有用户反映 ，自己的JK牧马人没有进行升高改装 ，但在更换了fox原位减震后，出现了车头低、后部高的情况 ，前轮比后轮低2厘米左右 。这可能是因为fox原位减震的调校与车辆原有的悬挂系统不匹配。
4 、牧马人392的改装必要性取决于使用场景 。若以城市通勤或轻度越野为主 ，原厂配置已足够；若追求极限性能或个性化表达，则需针对性升级关键部件，并优先选择专业品牌（如AEV 、Teraflex）以确保质量 。改装本质是“按需定制” ，理性规划方能最大化车辆潜力。
5、去年11月天津港提的车 ，一直还有一辆轿车宝马530，一辆SUV宝马X5在使用中 ，所以牧马人的定位很清楚 ，就是玩具 。必须要短轴两门，好看 ，越野更强 ，也在我这当地山区，上山下乡的穿越方便 。 到现在跑了不到3000公里 ，一边学习硬派越野车的知识 ，一边实践，一边改装。
6 、编辑点评：从整体来看 ，这台Jeep牧马人的改装其实是比较常规的 ，主调就是提升越野性能，而加装在车顶的折叠式帐篷则主要是为了解决在野外长时间逗留的问题，让车主不用因为着急回程而错过一些美好的时光。
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希望本篇文章《【牧马人座椅改装方案,2门牧马人座椅改造变床】》能对你有所帮助！
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