特斯拉FSD自动驾驶会躲塑料袋?这可不见得是好事
不过 ，日前有用户发布了一段视频 ，视频显示特斯拉汽车为了避开马路上的空塑料袋而稍微进行了转弯。一个人驾驶着他的 Model 3，在FSD系统（FSD Beta 6）开启的情况下 ，在高速公路上发出并线信号 。
特斯拉将停售FSD买断版 马斯克在社交媒体上突然宣布 ，从美国当地时间2026年2月14日起，将停止对外销售FSD选装包服务 。届时 ，FSD服务将通过付费订阅的形式向外界提供 ，一次性买断模式将彻底取消，消费者只能通过订阅模式来体验FSD。除了以上信息，马斯克并未披露更多细则 。
特斯拉为FSD车型配备自动换挡功能整体利大于弊 ，但需结合技术成熟度、使用场景和用户习惯综合评估 。
预计2022年前亮相,新款奔驰EQA冬季路试谍照曝光
EQA和它的兄弟EQB将是10款车型冲击的一部分 ，应该会在2022年之前亮相，它们将是最小的奔驰电动量产车 ，这意味着它们的价格也会有一定的实惠。目前还没有讨论过官方的定价 ，但从大得多的EQC的71，281欧元的起价来看 ，我们大概可以预计EQA的起价会在4万欧元以下 ，如果还将提供单电机的话，起价甚至更低 。
梅赛德斯 - 奔驰新款 EQA/EQB 针对外观细节进行了调整 ，预计年内正式亮相 ，以下为详细介绍：外观调整前脸部分EQA：前包围采用蜂窝式设计，整体风格更具运动感 。EQB：配备封闭式格栅 ，两侧前灯组重新设计 ，造型更加锐利，辨识度强；同时采用全新设计的前包围组件，整体视觉感受更加灵动。
近日 ，有海外媒体拍摄到了一组奔驰EQA与EQB的路试照片。奔驰EQA造型更加动感时尚 ，奔驰EQB造型更加的方正与大气 。前脸方面，奔驰EQA采用封闭式进气格栅 ，整个前脸比较圆润 ，两侧新样式大灯非常的犀利 。
第一次买特斯拉电动车要注意哪些问题?老车主有哪些避坑建议?
1 、用车避坑建议电池养护：后驱版的磷酸铁锂电池可充100%，三元锂电池日常充80%-90% ，避免长期低电量或超充占比过高。功能设置：新手可将“停止模式”设为“缓行 ”；洗车前开启洗车模式；关闭哨兵模式 ，因其单日耗电10% 。安全习惯：停车时脚放在刹车上；熟练后再使用AP辅助驾驶；不安装副驾出风口饰品，以免影响气囊 。
2 、保险问题：保险很不好买 ，这几年随着政策收紧 ，干车险的人减少，而且电车一旦出险 ，很有可能赔本 ，所以每到买保险的时候都很麻烦，期待特斯拉车险能加速进入国内。
3、品牌及车型特定检查项特斯拉底盘检查：动力系统及电池位于底盘，需确认无磕碰 。底盘损伤可能导致电池保修失效或自燃风险 。配置差异：非黑色车身需加价8000元 ，轮毂升级需额外费用；需确认是否选装EAP自动驾驶功能。电池类型与年份：区分三元锂电池与磷酸铁锂电池 ，20款与21款存在差价，需核实具体配置 。
4 、品牌忠诚度与权益落差特斯拉未对老车主提供补偿措施（如免费充电额度 、升级服务等） ，而传统豪华品牌如奔驰、宝马在降价时常会推出老车主关怀政策 ，进一步放大了特斯拉用户的不满 。新车型是否值得购买？性价比显著提升降价后的Model 3标准续航版进入25万元以内区间，成为豪华品牌电动车中价格最低的车型之一。
特斯拉电池健康度还有86还能跑多远
1 、特斯拉电池健康度86%时的续航因车型不同而有差异 。像常见的Model 3标续充满电后实际能跑300到350公里左右 ，具体续航要综合车型 、驾驶习惯以及环境因素等来判断 。
2、特斯拉电池健康度86%的续航表现因车型而异 ，以常见的Model 3标续为例，充满电后实际续航约300-350公里 ，具体需结合车型、驾驶习惯和环境因素判断。
3 、电池性能与续航：特斯拉在电池衰减控制方面表现较好 ，正常情况下，使用十年后电池健康度大约能保持在85% ，续航会减少约50公里。例如标续Model Y原始续航423公里 ，十年后约为370公里，虽对日常使用有一定影响，但基本能满足短途出行需求 。
4 、从车主的实际测试数据来看 ，大部分特斯拉车辆在行驶一定里程（如10万公里）后 ，电池健康度仍然能保持在90%到95%之间 。有些车主的特斯拉车辆在行驶6万多公里后，电池健康度还能保持在98%以上 ，这进一步证明了98%的健康度是一个相对较高的水平。
5、理论循环寿命与里程估算磷酸铁锂电池单次循环可支持车辆行驶200-400公里 ，按3500次循环寿命计算，理论总行驶里程约为70万-120万公里 。但实际使用中 ，电池寿命受充放电习惯 、环境温度等因素影响 ，理论值仅为参考 。
6 、特斯拉重启后电耗快的情况下还能开多久，取决于车辆的具体情况 ，比如电池健康度、环境温度 、行驶条件等 ，无法直接给出固定时长，但可通过以下分析了解大致影响和判断方法：影响电耗的关键因素 电池健康度：若电池衰减严重（如剩余容量低于80%） ，即使未重启 ，实际续航也会明显缩短。
250个问题!特斯拉在JDPower新车质量排名中垫底
特斯拉在J.D. Power新车质量排名中因每100辆车出现250个问题而垫底，问题集中于制造工艺缺陷，而非核心功能故障 。
从报告数据看 ，特斯拉的250个问题约为第一名道奇汽车136个问题的2倍 ，这一差距相当显著 。这表明特斯拉在新车质量方面还有很大的提升空间。特斯拉问题车型分析 J.D. Power表示，本次报告的特斯拉汽车样本数量为1250辆 ，绝大多数是Model 3车型 。Model 3作为特斯拉的入门级车型 ，一直备受消费者关注 。
特斯拉的百车故障数达到250个，排名垫底。其实特斯拉的质量口碑一直以来都并不出色 ，而且它还不允许JD Power在15个州联系车主收集信息 ，因此以往特斯拉并没有在榜单上面出现过 。
此外，还有一项有意思的研究 ，美国JD-Power调研结果表示特斯拉质量排名倒数第一 ，在美国市场每100辆特斯拉就会有高达250个质量问题 。而在中国市场，车质网进行的质量调查 ，特斯拉上海工厂中 ，每1万辆特斯拉Model 3才收到0.7起投诉，而当期中国每10，000辆汽车的平均质量投诉为就有32项投诉。
确认年内开售!爱驰全新SUV路试谍照曝光,选特斯拉还是它?
特斯拉Model Y：特斯拉是全球知名的电动汽车品牌 ，具有较高的品牌影响力和市场认可度。在全球范围内拥有广泛的售后服务网络 ，能够为用户提供便捷的维修 、保养等服务 。价格爱驰U6：目前具体售价尚未公布，但从其定位和竞争对手来看 ，预计价格会相对较为亲民 ，具有一定的性价比优势 。
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希望本篇文章《特斯拉modelq路试曝光/特斯拉modelq最新消息》能对你有所帮助！
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