为什么标致雪铁龙没有四驱车型
综上所述，标致雪铁龙在国内投产的车型中没有四驱车型 ，主要是由于其使用的平台原生不支持四驱结构 、四驱系统对城市消费者实际意义不大以及最新平台EMP2也不支持四驱系统等原因所致 。
标致雪铁龙没有四驱车型的主要原因有以下几点：平台原生设计不支持：PSA在国内投产的车型所使用的几大平台 ，在原生设计上就没有考虑过四驱结构 。这意味着，如果强行在这些平台上增加四驱系统 ，将会带来额外的成本和一系列技术难题。
标致雪铁龙在国内投产的车型中没有四驱车型的主要原因有以下几点：平台原生设计不支持四驱：PSA国内投产车型的平台限制：标致雪铁龙（PSA）在国内投产的车型所使用的几大平台 ，在原生设计上就没有考虑过四驱结构 。这意味着，这些平台的底盘 、悬挂以及动力传输系统都是基于前驱或两驱配置进行设计和优化的 。
由于PSA在国内投产的车型所基于的几大平台，在最初设计时并未考虑加入四驱结构 ，因此 ，如果强行添加四驱系统，不仅会引发额外的成本问题 ，还会带来一系列技术难题。此外 ，对于城市消费者而言，四驱的实际意义并不大 ，它更多时候只是作为一种谈资 ，而非实际驾驶需求。
因为PSA在国内投产的车型所用的几大平台，原生就没有考虑过四驱的结构 ，如果硬加上四驱 ，会带来更多的成本和问题，另外四驱其实对城市消费者而言实际意义并不大 ，更多的是作为一种聊天的谈资而已 。
PSA集团（标致雪铁龙集团）作为欧洲第二大汽车制造商 ，在中国市场却表现低迷，甚至难以与韩系品牌竞争，其“水土不服 ”的原因可从以下方面分析：单一的产品和布局产品线单薄：PSA旗下标致、雪铁龙 、DS等品牌均存在车型匮乏问题 。
雪铁龙c5天逸有四驱吗
1 、雪铁龙C5天逸有四驱版本 ，2025款新增了性价比更高的四驱入门版 ，适合有轻度越野或湿滑路面需求的用户。四驱版本的核心信息 2025款新增配置：2025款天逸C5 Aircross新增“四驱入门版 ”，售价157万元 ，比老款四驱版便宜2万元 ，降低了四驱车型的购车门槛 。
2、雪铁龙C5天逸燃油版没有四驱，插电混动版有四驱 。具体信息如下：燃油版驱动方式雪铁龙C5天逸燃油版全系均为前轮驱动 ，不存在四驱版本。这一设计主要受限于其底盘结构 ，该车型采用扭力梁后悬架，这种悬架结构在空间布局上无法为传动轴的安装提供合适位置 。
3、雪佛兰探界者和雪铁龙C5天逸的选择 ，主要取决于个人预算 、性能需求以及对车辆细节的关注程度 。 预算与性能需求： 预算充足且追求高性能：推荐雪佛兰探界者的顶配四驱车型 ，它在性能和配置上表现更佳，适合对车辆性能有较高要求的用户。
4 、天逸PHEV车型全部都是四驱系统 ，没有两驱版 ，一台汽油机、前后各一台电动机 。后备箱开口较大，装载能力可以，应对一家三口的长途出行没什么问题 。不过与普通汽油版车型不太一样 ，这辆车没有备胎 ，只有一个气泵和补胎液。
5 、此次，笔者试驾东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS PHEV 4WD车型（文中简称为天逸PHEV） ，其出色的驾控表现让笔者感到不可思议 ，但仔细琢磨却又在情理之中 。
6 、动力方面，东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV搭载了一套由6THP高功率发动机和前后双电机组成的插电式混合动力系统 ，同时支持4wD模式（四驱） ，系统最大输出功率为200Ps（147kW），传动系统匹配爱信eATN8真8速变速箱 ，其百公里综合油耗仅7L/100km ，纯电续航里程可达58km 。
东风雪铁龙燃油四驱车有哪些
天逸BEYOND系列燃油四驱车1）天逸BEYOND 400THP四驱版：装8T涡轮增压发动机，搭配8AT变速箱 ，最大功率155kW ，最大扭矩300N·m，有多连杆式独立悬架和适时四驱系统，能应对轻度越野路况 ，兼顾城市驾驶舒适性。2）天逸BEYOND PHEV（插电混动）：虽是新能源车 ，但有四驱系统，不过不属于纯燃油车范畴。
东风标致301和东风雪铁龙爱丽舍 ，两车都是出自PSA集的EMP1平台 ，两车的动力、底盘 、发动机完全一致，基本就是同一生产线上下来的 ，差别主要在于外观和品牌 ，内饰也略有差异 。
雪铁龙再与主流SUV（包括带四驱系统的车型）竞争时，PHC前 。越野能力不如四驱车 ，但对颠簸路面的过滤能力比那些四驱车好。对于日常用户来说 ，使用四驱系统的机会不多，所以雪铁龙在这个层面上进行了一次赌博 。内饰部分 ，新车采用了大量的矩形元素设计 ，中控台的布置也非常整体，双色的内饰配色也充满质感 。
如果您希望自己的爱车拥有较强的越野能力 、通过能力，拥有四连杆独立后悬挂和四驱系统 ，建议您还是选择那些传统的SUV大厂 ，比如Jeep、路虎 、三菱，大众途观 、福特翼虎、别克昂科威 、奥迪Q5等车型。
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