13年骐达哪一款最耐用
手动挡车型：2013年的骐达王手动挡6T版本也被认为在这个级别中具有一定的性价比和精神。这证明了不同配置的骐达在耐用性上都能有所表现 。总结与建议 虽然无法确定哪一款2013年的骐达最耐用 ，但根据以上信息可以推测 ，该年份的骐达车型在整体上都具有不错的耐用性和可靠性 。在选择时，建议根据个人喜好、预算以及车辆的具体状况来决定。
013年款的日产骐达（Tiida）自动挡车型在中国市场口碑较好 ，以下是详细分析：动力与变速箱搭载6L自然吸气发动机（HR16DE） ，最大功率约126马力，匹配4速自动变速箱（部分高配可能采用CVT） 。
动力方面：13款骐达搭载6L自然吸气发动机 ，动力输出平顺 ，适合城市通勤 。虽然有时驾驶起来会感觉动力不足，但整体来说，动力与油耗平衡出色 ，实测综合油耗较低 ，为车主节省了不少燃油费用。故障率方面：13款骐达的发动机密封性好，渗油案例极少；CVT变速箱经耐久测试无大修记录 ，故障率低至行业前列 。
014年后搭载日产新型HR16DE发动机 ，采用CVTC技术，油耗低至6L/100km ，动力平顺且可靠性提升；2016款起新增主动安全系统和科技配置 ，舒适性与安全性更优；市场认可度高，保值率强 ，制造工艺进步 ，耐用性提升 。
日产遄达两厢值得买。原因：1。这款骐达采用两厢设计，长2m ，宽7m ，高5m，轴距6m从这样的数据来看，即使是现在的A级车还是有很大优势的 。据了解 ，这款车的空间很宽敞 ，但是两厢的后备箱空间有点小；这款车最大的亮点不仅是耐用，还有省油 。
13年日产骐达变速箱故障率
1 、在2013年生产的日产骐达 ，其变速箱故障率在同级别车型中处于中等水平。日产骐达部分车型搭载的是CVT无级变速箱 。一些车主反馈 ，这款变速箱可能出现钢带打滑 、链条拉长等故障 。这主要是因为CVT变速箱内部结构相对复杂，钢带和链条等部件在长时间使用和频繁换挡等工况下 ，容易出现磨损。
2、年日产骐达的变速箱故障率在同级别车型中处于中等水平 。 一些常见问题：部分骐达的CVT变速箱可能出现钢带打滑 、链条拉长等故障 。这会导致车辆加速无力 、顿挫感明显等情况。比如在急加速时 ，动力响应不及时，车速提升缓慢 。
3、这类问题在行驶里程超过10万公里的车辆中尤为突出 。2013年款车型的故障风险推断由于2013年款骐达的变速箱生产时间早于2016年（问题改进节点） ，且处于日产CVT变速箱缺陷高发期 ，其故障风险显著高于后期改进型号。
4 、可靠性经长期验证发动机密封性优秀，十年车龄的车型中渗油案例极少 ，说明其密封工艺和材料耐久性较强 。CVT变速箱通过30万公里耐久测试且无大修记录 ，小保养费用约300元（使用半合成机油+机滤），故障率处于行业前列，维护成本较低 。驾驶体验舒适便捷自动按钮打火性能稳定可靠 ，推测其启动系统经过精心调校。
5 、骐达在燃油紧凑型车中的保值率排名靠前 ，长期保值能力亮眼。即使车龄超过10年，保值率仍能保持在一定区间内 ，优于同期美系、法系车型 。性能表现 搭载6L自然吸气发动机和CVT无级变速箱 ，动力与油耗平衡出色 。实测综合油耗较低，发动机密封性好 ，变速箱经耐久测试无大修记录。
6、空间表现：骐达的车内空间较为宽敞 ，尤其是后排乘客的腿部空间比较充裕 。这使得一家人出行时不会感到拥挤，乘坐舒适性较好 。 可靠性：日产车型通常具有较高的可靠性 ，2013年的骐达经过多年市场检验 ，其发动机 、变速箱等关键部件出现故障的概率相对较低，日常使用中能提供稳定的性能。
骐达推荐买哪年的
1 、骐达不同年份车型各有特点 ，以下几个年份的车型值得推荐：2011 - 2015年第二代骐达：综合产品力出色 。
2、05-10年 。骐达是东风日产旗下的“常青树 ”车型 ，已在中国市场上卖了十多年。根据市场流通情况，06-10年的老款骐达和11-12年的改款骐达是主流 。
3 、骐达质量最好的是2006年 。2006款的尼桑骐达车型还是比较不错的，值得购买。尼桑骐达车型是尼桑公司最终的一款经济型的家用轿车 ，在国内市场上的保有量是比较大的 ，这款车型的故障率非常低，耐用性很好 ，2006年的车型到目前为止使用了15年的时间 ，二手市场上的价格是非常便宜的，性价比很高 ，值得购买 。
4 、对于是否建议购买2012年的二手骐达 ，需要综合多方面因素考量 。一方面，2012年的骐达有其优势。它的发动机技术成熟 ，动力表现较为稳定 ，日常驾驶足够轻快顺滑。车内空间在同级别车型中比较宽敞，能提供不错的乘坐舒适性 。而且骐达的燃油经济性较好 ，后期使用成本相对不高 。
5、006年。2006款的尼桑骐达车型是一款经济型的家用轿车 ，在国内市场上有着较大的保有量 。这款车型的故障率非常低，耐用性很好 。即使是已经使用了15年的二手车，在市场上的价格依然非常实惠 ，性价比极高。
6 、对于有意购买二手骐达的消费者而言 ，选择哪一年的车型是一个关键考量 。从市场情况和车况来看，2014年之后的骐达车型表现相对较为出色 。日产骐达采用了与颐达相同的发动机 ，其动态性能上并未发生改变。骐达搭载了由日产和雷诺共同研发的新款发动机HR16DE ，而中国更是全球首个应用这一新发动机的国家 。
2013年日产骐达值得买吗
013年日产骐达值得购买 。以下是从不同方面对2013年日产骐达是否值得购买的详细分析：保值率 骐达在燃油紧凑型车中的保值率排名靠前，长期保值能力亮眼。即使车龄超过10年 ，保值率仍能保持在一定区间内 ，优于同期美系 、法系车型 。性能表现 搭载6L自然吸气发动机和CVT无级变速箱，动力与油耗平衡出色 。
013年的日产骐达有其值得购买之处 ，也有一些需要考虑的方面。优点： 骐达空间表现出色 ，后排乘坐较为舒适，能满足日常家用和载人需求。 燃油经济性不错 ，日常使用成本相对较低 。 日产的发动机技术成熟 ，动力输出平稳，驾驶感受轻松 。 内饰设计简洁大方，操作方便。
总体而言 ，如果价格合适 ，对车辆外观内饰要求不高，更注重空间和经济性 ，且能接受一定的维修保养成本 ，那么2013年的日产骐达是可以考虑购买的 。
13款骐达怎么样
013年的骐达车型在耐用性方面普遍受到好评 。许多车主和评测都提到了该车型在长期使用中的稳定性和可靠性，表明骐达在设计和制造上都注重了耐用性的考量。具体车型表现 变速箱发动机表现：有评论特别提到2013年的骐达变速箱发动机完美 ，省油且质量可靠 。这显示了该车型在核心部件上的耐用性表现 。
在2013年生产的日产骐达 ，其变速箱故障率在同级别车型中处于中等水平。日产骐达部分车型搭载的是CVT无级变速箱 。一些车主反馈，这款变速箱可能出现钢带打滑、链条拉长等故障 。这主要是因为CVT变速箱内部结构相对复杂 ，钢带和链条等部件在长时间使用和频繁换挡等工况下 ，容易出现磨损。
动力方面：13款骐达搭载6L自然吸气发动机，动力输出平顺 ，适合城市通勤 。虽然有时驾驶起来会感觉动力不足 ，但整体来说，动力与油耗平衡出色，实测综合油耗较低 ，为车主节省了不少燃油费用 。故障率方面：13款骐达的发动机密封性好 ，渗油案例极少；CVT变速箱经耐久测试无大修记录，故障率低至行业前列。
2013款尼桑骐达怎么样
1 、随着汽车技术的发展 ，多档位变速箱已经成为主流 ，因为它们可以提供更平顺的换挡体验 、更低的油耗和更好的动力输出。尼桑骐达采用的4档变速箱在技术上已经相对落后，可能会影响车辆的燃油经济性和驾驶舒适性 。其他驾驶习惯相关的不足：这些不足可能因人而异 ，取决于驾驶员的驾驶习惯和车辆使用环境 。
2、高速行驶：骐达在高速行驶时表现稳定 ，车身浮动控制在合理范围内，没有轻飘飘的感觉。但需注意 ，它并非钢炮趋向的两厢车 ，激烈过弯时侧倾会影响驾驶者信心，舒适性也会有所下降 。动力表现：动力方面 ，时速超过80km/h后加速不再轻快 ，这是6L小排量发动机在高速时动力储备一般的正常现象 。
3 、尼桑骐达二手车若车况良好且能满足代步需求，则值得购买，但需结合具体车型和车况综合判断。优点显著 ，适合家用老款骐达质量可靠 ，故障率低，作为经济型家用轿车口碑良好 。其发动机等关键系统质量过硬 ，动力表现满足日常需求 ，综合路况下百公里燃油消耗量在7升至8升之间，油耗经济 。
4 、日产骐达：对于家庭用车来说 ，骐达的空间和舒适性都非常出色。2013款的骐达在这个预算范围内 ，后排空间宽敞，座椅舒适 ，非常适合长途驾驶 。丰田卡罗拉：这款车一直是二手车市场的热门选择 ，以其油耗低、保养便宜的特点受到家庭用户的喜爱 。本田思域：以省油、耐用著称，适合那些需要一辆经济实惠的代步车的人。
5 、与颐达不同 ，骐达有两种颜色的内饰：黑色和浅色 。黑色内饰更具运动感 ，更适合年轻人 。骐达的采用了与颐达相同的发动机，在动力性能上没有做改变。骐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新发动机hr16de，在世界上 ，中国是这款全新发动机的第一个用户。
6 、TIIDA骐达装备了6升HR16DE全铝制发动机直列4缸发动机 ，采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC（连续可变气门正时控制）技术 。它可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位 ，以保证最佳的点火时间 ，从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性，油耗比同排量发动机减少20% 。
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本文概览：13年骐达哪一款最耐用 手动挡车型：2013年的骐达王手动挡6T版本也被认为在这个级别中具有一定的性价比和精神。这证明了不同配置的骐达在耐用性上都能有所表现。总结与建议 虽然无...