三厢版Passat在美停产,长安新能源获49.77亿元B轮融资
三厢版Passat在美停产，标志着大众汽车在美国市场战略调整；长安新能源完成477亿元B轮融资 ，计划2025年前后上市 。三厢版Passat在美国停产停产背景：最后一辆大众Passat于美国田纳西州Chattanooga工厂下线 ，该工厂累计生产80万辆三厢版Passat 。
进口大众蔚榄gte新能源启停电瓶型号
1、进口大众蔚揽GTE新能源的启停电瓶型号需根据车辆具体年份 、配置及生产批次确定，常见适配型号包括瓦尔塔AGM H6-60-780 、博世AGM S9风帆AGM 6-QTF-60等 ，建议通过车辆手册或4S店查询准确型号。
2、进口大众蔚揽 GTE 新能源的启停电瓶型号是 VARTA（瓦尔塔） H6-70-L-T2-A 。 这款电瓶适用于蔚揽 GTE 车型 ，能满足车辆启动及相关用电需求 。 VARTA 是知名的电瓶品牌，具有较好的性能和可靠性。 H6-70-L-T2-A 这个型号代表了电瓶的特定规格参数 。
3 、大众汽车电瓶保修期为一年 ，如果车辆电瓶在一年内出现问题 ，可享受到免费更换 。电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种 ，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 日常生活中要注意： 避免长时间把汽车停放在在露天停车场 ，如长期停放，须拆下蓄电池带走 ，以防蓄电池结冰损坏。
4 、蔚揽gte没有在德国停产 。蔚揽GTE前脸整体造型与迈腾大致相同 ，动力上搭载了一套由4T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统 。蔚揽其实就是一个迈腾的进口旅行版。三万八的优惠在大众车中算是很不错的优惠幅度了，而且这个车也是很有个性的 。
三厢帕萨特欧洲停产,帕萨特B9何去何从?
近日 ，根据海外媒体报道 ，大众未来将在欧洲市场保留Passat旅行版进行销售，Passat三厢版或于2023年正式退市 。而在此前 ，大众已经宣布帕萨特退出北美市场 ，停产停售。
北京时间8月31日凌晨，全新一代Passat（B9）在欧洲正式发布 ，新车这次换代取消了三厢轿车版本 ，仅保留了旅行版本 。并且，新车的生产地也从德国Emden（埃姆登）工厂，转到了斯洛伐克的Bratislava（布拉迪斯拉发）工厂 。据了解 ，Passat转到斯洛伐克生产后 ，原埃姆登工厂将改制生产ID.4和ID.7。
不少人看到Passat停产的消息后，都会担心国内市场帕萨特（上汽大众帕萨特/一汽-大众迈腾）是不是也会停产 。一CAR先来抛出结论 ，不会！绝对不会！并且 ，还会在2023年升级到最新一代的帕萨特B9 。此外，不排除国内生产的帕萨特未来出口海外市场。
但这个世界很大 ，真的只是因为西欧市场卖不出去三厢帕萨特 ，北美市场要淘汰老旧平台，然后就要考虑取消一款仍旧在其他地区有着十足生命力的中级轿车？卖得不好的车有的是 ，也没见凯美瑞和思域都顶替上来呀 。
Passat B9定妆照正式发布 ，这将是帕萨特燃油版的绝唱，并且自此开始不再有三厢版 ，未来的帕萨特只保留旅行版；新车也不再德国工厂生产 ，大众汽车最后几款燃油车将陆续转到斯洛伐克工厂生产 。
值得一提是，全新一代Passat在欧洲将仅提供Variant旅行版本，不再提供Sedan三厢轿车版本。因此 ，未来国内版本会针对中国市场专门推出基于Passat（B9）的三厢轿车版本。不出意外的话 ，B9代Passat也将是该车系的最后一代燃油车产品，未来这条产品线将由纯电轿车ID.7代替 。
大众混动车型有哪几款
1、大众油电混动车型主要有帕萨特新能源 、途观L新能源 、途锐eHybrid和高尔夫GTE等 。帕萨特新能源是一款插电混动轿车 ，它搭载由4T发动机与电机组成的混动系统 ，综合续航能达到1000公里以上，还支持纯电模式行驶 ，对于注重燃油经济性的家庭用户而言是个不错的选择。
2、大众汽车的混动车型包括以下几款：帕萨特新能源：作为上汽大众的旗舰混动车型 ，帕萨特新能源满足了消费者对中型轿车的环保需求，具备出色的性能和可持续的能源解决方案 。途观L新能源：这是一款热门SUV混动车型 ，以卓越的驾驶性能和电动驱动技术引领了新能源SUV的潮流 。
3、轿车系列 迈腾GTE作为一汽大众首款插混轿车 ，基于迈腾燃油版打造，搭载4T涡轮增压发动机+电机的插混系统 ，综合最大功率211马力 ，纯电续航约5-56km（不同版本略有差异），支持快充与慢充，兼顾动力与节能 ，适合商务及家庭用户。
4 、大众混动车型主要包括以下几款：帕萨特新能源：作为大众的一款重点混动车型 ，帕萨特新能源搭载了高效的混动系统，提供了良好的燃油经济性和驾驶体验 。迈腾GTE插电混动：迈腾GTE是大众另一款受欢迎的混动车型 ，以其稳定的性能和舒适的驾乘感受而受到消费者的喜爱 。
5 、大众品牌的混动SUV车型主要包括以下几款：途锐PHEV（插电式混合动力）：厂商指导价：578-738万元。特点：油电混合能源类型 ，燃油经济性好，使用成本低 。提供多种颜色选择 ，动力强劲 ，舒适性好，外观大气 ，油耗较低 。
6、大众油电混动家用车整体表现良好 ，有多款车型值得考虑，以探岳混动版为例 ，有诸多优点 ，但也存在一些小不足。优点：政策优惠与牌照优势：探岳油电混动版属于插电混动车型，符合多数限牌城市的绿牌政策要求 。
旅行车系列目前发展到第几代了
旅行车系列的发展代数因品牌和车型不同而有所差异，目前主流品牌的旅行车已更新至第六至第八代不等 。大众旅行车系列 帕萨特旅行版（蔚揽）：2023款属于第八代车型（B8平台） ，但部分市场已开始测试第九代原型车。 高尔夫旅行版：基于第八代高尔夫（MK8）开发 ，属于第七代旅行版衍生车型。
第一代（E10，1966–1970）初代卡罗拉 ，采用后轮驱动 ，主打经济实用 。第二代（E20，1970–1974）车身尺寸增大 ，推出双门轿跑等衍生车型 。第三代（E30/E40/E50 ，1974–1979）首次提供6L引擎，并推出旅行车版本。第四代（E70 ，1979–1983）设计更现代化 ，前驱平台开始应用 。
如果按之前几款旅行车的表现来看，马自达6旅行车应该可以成为国内旅行车阵营中的王者 ，但是这一次让所有人都失望了 。
从铃木的V-Strom发展的背景来看 ，这个系列最早出现在2002年，当年刚推出的时候，行业还没有探险旅行车这个分类 ，而如今这个市场已经成为一种潮流。
据悉 ，下一代欧版PASSAT将从德国埃姆登工厂调整至土耳其的新工厂生产 。此外，欧版PASSAT姊妹车斯柯达Superb（国内对应斯柯达速派）也将从捷克Kvasiny工厂转移至布拉迪斯拉发工厂 。这都是为了降低成本。
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