2013款别克君越eassist混合动力车可以入手吗
可以。2013款君越油电混动版是一款性价比相当不错的新车 。从产品点位角度出发 ，君越算是难寻对手了 ，在同级别车型中，很少有车型打造的如此豪华 ，南北大众商务气息浓重 、日系贴心舒适 ，只有君越走的豪华路线 。
留意新君越也有一段时间了，一直希望可以在优惠一点所以暂时还没有出手 ，但是对于这款车来说也算相当的熟悉啦！新君越给我的第一印象太好了 ，从各个角度看超大气，整体感非常好。
如果就日常行驶而言君越还不错 ，大气上档次 ，配置水平高于德系车型，又比日系车型皮实些 。但做工与质量比起德系车型还是有一定差距的 。
油电混合的车好吗?有什么优缺点?我相中别克君越可,想买这一款不知道怎么...
您好很高兴为您解答油电混合车是以后车辆的发展趋势，优点多 ，缺点少 ，采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低 、污染少的最优工况下工作。
燃油经济性能高 ，而且行驶性能优越 ，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时 ，由于有电动马达的辅助 ，所以可以降低油耗，可关停内燃机 ，由电池单独驱动 ，实现零排放 。
优点隔音效果不错，同级别数一数二 ，关上车窗自己按喇叭基本都不觉得吵 ，配合bose音响效果，安安稳稳驾着车，听着歌 ，感觉十分享受 。缺点提速稍微慢点 ，可能是车重原因，当然4排量提速会有点慢。
动力很足 ，马力看着数据不咋滴但是实际用起来确实很爽 ，自重其实很大了，但是起步提速都很轻松 ，深油门的情况下动力的输出能力也够足 ，地板油也试过了，推背感是有的 ，中段加速最为明显 ，这个动力对我目前的能力来说完全满足完全驾驭的了 。
另外，在车厢高级感氛围的营造中 ，君越会相对有优势 。这款20T君越静音水准非常好 ，不会像28T高配那样，后排有漏风的缺点，对外界环境隔绝的效果 ，也稍稍比迈腾要好些。在细节上 ，君越比迈腾更讲究内心戏，所以开起来比迈腾更注重大车的感觉 ，静音和滤震都讲究成熟的心态。
别克君越油耗太厉害了
1 、车辆保养不当：如果机油更换不及时 、火花塞老化等保养问题 ，都可能导致油耗增加 。发动机性能下降：10年左右的别克君越采用自然吸气发动机，动力输出和燃油经济性可能相对较低 。同时 ，发动机磨损和积碳等问题也会影响其性能 ，导致油耗上升。
2、款别克君越油耗会因配置和使用场景不同而有差别，综合油耗大概在5-11L/100km左右 ，实际油耗受多种因素影响 。不同配置的油耗差异1）4L自然吸气发动机版本 ，综合工况油耗约5-5L/100km，市区拥堵时可能到10-11L/100km ，高速匀速行驶能低至7-8L/100km 。
3 、官方标定油耗根据官方数据 ，18款别克君越5t车型的综合工况油耗为百公里2升。这一数值是在标准测试条件下（如平稳驾驶 、空调关闭、胎压正常等）得出的理论值，主要用于车辆能耗对比和环保认证参考 。
4 、款别克君越5T的油耗受多种因素影响，综合油耗大概在7-9L/100km左右 。车辆本身特性 发动机技术：18款别克君越5T配备的是一台涡轮增压发动机。涡轮增压技术在一定程度上提升了燃油效率 ，相较于自然吸气发动机 ，能在相同工况下更充分地燃烧燃油，从而降低油耗 。
5 、油耗表现 实际行驶里程：根据驾驶记录 ，13-14款别克君越4L车型在正常使用情况下 ，每加满一次95#汽油大约能行驶400公里 。这一数据表明，该车型的燃油效率并不算最优 ，日常通勤或长途驾驶时需要考虑更多的燃油成本。油耗影响因素 驾驶习惯：驾驶者的驾驶习惯对油耗有显著影响 。
6、外部因素：低温环境（如冬季）需更长时间热车 ，且机油粘度增加，短期油耗可能升高1-2升/百公里；使用低标号燃油或劣质油品也可能导致燃烧不充分 ，间接增加油耗 。总结：18款别克君越5T的实际油耗范围较广 ，城市驾驶建议按8-10升/百公里预估，高速或混合路况可参考6-7升/百公里。
君越30h混动故障率
1、君越30h混动的故障率因个体差异 、使用条件及维护保养情况等多种因素而有所不同 ，无法一概而论。用户反馈情况 有用户反馈 ，在新车购买后一年零两个月内，君越30h混动遇到了多种质量问题 。这些问题包括但不限于水泵故障 、油门踏板故障、发动机盖开关故障 、升降器故障，以及发动机间歇性爆震异响等 。
2 、动力系统可靠性亚洲龙：自然吸气发动机+混动系统的组合经过多年市场验证（如凯美瑞同款动力） ，变速箱以Direct Shift-8AT或ECVT为主 ，平顺性和耐久性表现稳定。君越：0T发动机需注意积碳和涡轮维护问题，9AT变速箱早期批次曾有换挡逻辑投诉 ，但近年改进后故障率下降 。48V轻混系统需关注电池组寿命 。
3、实测数据显示 ，其0-100km/h加速仅需9秒，动力性能优于同级别传统燃油车 ，且电动机与发动机的协同工作逻辑成熟 ，可靠性经过市场验证。电机质量与可靠性根据市场反馈，别克君越8混动车型在可靠性方面表现良好 。
4 、关于2016款别克君越30H混动车型的三元锂电池寿命问题 ，综合车辆技术特性和用户反馈 ，可以总结以下几点：官方设计与理论寿命三元锂电池的理论循环寿命通常在800-1200次完整充放电（充至80%以上容量），按混动车型日常使用频率推算 ，设计寿命约8-10年或15-20万公里 。但实际寿命受使用条件影响较大。
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希望本篇文章《君越油电混动怎么样(君越2018油电混合怎么样)》能对你有所帮助！
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