价格差不多的凯迪拉克CT6和沃尔沃S90,买谁开回家更有面子?
1、售价方面，由于凯迪拉克CT6是2020年1月才出的新车 ，所以在购车优惠方面 ，还是沃尔沃S90更实惠。再说几句 通过对比，凯迪拉克CT6胜在车身尺寸和配置 ，沃尔沃S90则在动力和性价比上有着一定的优势 。
2 、若注重车机性能 、科技感与豪华氛围 ，且预算充足，推荐选新款CT6；若更看重安全配置、环保内饰及性价比 ，沃尔沃S90是更稳妥的选择 。
3 、0万左右预算 ，凯迪拉克CT6在外观 、空间、动力 、配置等方面综合表现更优，性价比更高 ，但需考虑其市场保有量较低 、保值率一般的问题；若更看重品牌传统形象或特定需求 ，奥迪A6L和沃尔沃S90也有各自优势。
4、在30万左右这个级别中，能买到很多C级的轿车了 ，如果撇开BBA这三个品牌 ，在二线豪华品牌当中选，那么沃尔沃S90和 凯迪拉克CT6就是一个很不错的选择 。而且也是竞争对手，你降我也降 ，都在打价格战了 。
凯迪拉克ct6是什么级别的车
凯迪拉克CT6是C级车 ，定位中大型高档豪华轿车。其车身尺寸长宽高分别为5179mm 、1879mm 、1500mm，轴距达到3109mm ，展现宽敞的乘坐空间 。动力方面 ，凯迪拉克CT6搭载两种发动机选择，0升涡轮增压与0升双涡轮增压 ，分别输出177kw与298kw的最大功率 ，以及350nm与543nm的最大扭矩 。
凯迪拉克CT6是一款设计精致、空间宽敞 、动力表现出色的中大型轿车，整体表现符合其定位 ，未让人失望。以下从设计 、内饰、空间、动力四个维度展开分析：设计：家族化风格与运动感融合前脸设计：延续凯迪拉克家族化理念 ，前脸造型时尚，两侧犀利的大灯内部灯组错落有致 ，点亮后炯炯有神 ，兼具辨识度与科技感 。
凯迪拉克CT6作为一款中大型车，与奥迪A6和奔驰E级同级，是凯迪拉克品牌中的高端车型 ，其定位高于ATS-L和XTS 。这款车型基于全新的Omega后驱平台打造 ，采用钢铝混合材质，使得外观设计更加独特。凯迪拉克CT6的前脸设计沿用了家族式传统 ，宽大的进气格栅进一步凸显其豪华气质 。
凯迪拉克CT6与CT5在多个方面存在显著差异 。首先 ，从车辆级别来看，CT6被定位为中大型车 ，而CT5则属于中型车。这一差异直接影响了车辆的尺寸和内部空间。在最高车速方面 ，CT6的极速为每小时230千米，而CT5则拥有更高的极速 ，达到每小时240千米 。
凯迪拉克CT6属于C级车 ，这是一款中大型车，与奥迪A6和奔驰E级是同一级别车型 。凯迪拉克CT6是定位在凯迪拉克旗下推出的ATS-L和XTS之上的车型 ，该车基于全新的Omega后驱平台打造。
凯迪拉克ct6什么级别车?
凯迪拉克CT6作为一款中大型车 ，与奥迪A6和奔驰E级同级，是凯迪拉克品牌中的高端车型，其定位高于ATS-L和XTS 。这款车型基于全新的Omega后驱平台打造 ，采用钢铝混合材质 ，使得外观设计更加独特 。凯迪拉克CT6的前脸设计沿用了家族式传统，宽大的进气格栅进一步凸显其豪华气质。
凯迪拉克CT6是C级车 ，定位中大型高档豪华轿车 。其车身尺寸长宽高分别为5179mm 、1879mm 、1500mm ，轴距达到3109mm，展现宽敞的乘坐空间 。动力方面 ，凯迪拉克CT6搭载两种发动机选择 ，0升涡轮增压与0升双涡轮增压，分别输出177kw与298kw的最大功率 ，以及350nm与543nm的最大扭矩。
凯迪拉克CT6是一款中大型豪华轿车 ，通常被归类为C级车，而不是D级车 。以下是对CT6级别的详细解释：车型定位 凯迪拉克CT6作为凯迪拉克品牌旗下的旗舰轿车 ，其定位是中大型豪华轿车 。在市场上 ，这类车型通常被归类为C级车，与宝马5系、奔驰E级 、奥迪A6L等车型处于同一级别。
凯迪拉克CT6堪称“价格屠夫”?配置比宝马完美!
缺点，第性价比高的另一个弊端就是 ，贬值率高 ，对现有车主的伤害较大 。第美系车的综合燃油效率相比同级别的BBA还是比较高 。第内饰的豪华程度比起同级别的BBA来科技感 、豪华感上有所逊色，内饰从入门级的CT4到高一级的SUVXT6同一性较强 ，差异化不明显。
020年初 ，2020款凯迪拉克CT6上市，共推出6款车型 ，均搭载0T发动机 ，售价为397-577万元。但把一款好好的D级车卖出了B级车的价钱，似乎也只有凯迪拉克这个价格屠夫能干出来 ，7系的尺寸、5系的定位 、最后却卖到了3系的价格 ，这样一台旗舰级轿车，可以说是混得最惨的旗舰车型了 。
外观上 ，凯迪拉克CT6依旧是犀利无比 ，和雷克萨斯ES的夸张比起来，凯迪拉克CT6的颜值更内敛一些，也更精致一些 。
宝马5系：和奥迪A6L一样定位豪华中型车 ，操控性能表现出色 ，能给驾驶者带来较好的驾驶体验。凯迪拉克CT6：动力强劲 、科技配置丰富、内部空间宽敞，在同级别车型中具有一定的竞争力 。零跑C01：价格在168 - 198万元 ，被称为“价格屠夫 ” ，提供增程和纯电双动力，性价比高 ，尺寸和奥迪A6L差不多 。
凯迪拉克CT6优惠已高达8万,30万内可买,是时候入手了
1 、昨日 ，凯迪拉克2020款CT6已经上市，该车保持了原来的售价 ，但是配置有一定的增加 ，整体性价比有所提升。不过，真正要谈到性价比 ，2019款才是真的高 。
2 、横向对比：CT6 VS 奔驰E级空间优势：CT6车长5223mm ，轴距3109mm，后排空间宽敞，优于奔驰E级 ，可提供移动办公室般的体验 。价格差异：CT6优惠后30万出头即可入手 ，而奔驰E级起步价约40万，CT6性价比更高。科技感对比：CT6的33英寸超大曲面屏在科技感上明显优于奔驰E级 。
3、而30万预算购买二手凯迪拉克CT6 ，可直接获得中高配车型 ，配置丰富度显著提升 。二手车行情：2019款CT6（行驶5万公里）二手车价约27万，较新车落地价（约47万）贬值43%；2017款CT6（行驶6万公里）二手车价约5万 ，较新车落地价（约47万）贬值57%。
4 、车主选择凯迪拉克CT6是明智的 ，该车在预算范围内提供了越级的豪华体验 、出色的动力性能和舒适性配置，综合性价比远超同价位BBA车型 。 以下是具体分析：预算与车型定位的错位优势车主原计划购买30万级中型车（如奔驰C级、宝马3系） ，但最终选择凯迪拉克CT6这一中大型旗舰轿车 。
5、价格失控价格波动大：CT6厂商指导价397 - 497万元 ，市面上有8 - 10万元的优惠，价格与宝马3系 、奥迪A4L和奔驰C级接近。然而 ，CT6最初推出时起售价499万 ，最高配价格高达888万元，且终端优惠不大。到了2019年，CT6开始巨额终端优惠 ，最低配34万就能落地 ，与最初价格差距在16万左右 。
6 、配置与实用性：CT6尺寸优势未完全转化，3系空间够用价格与车型选择：3系指导价239万-40.99万元 ，终端优惠约3万元；CT6指导价397万-577万元 ，终端优惠达8万元 。30万预算可买到3系2020款325Li M运动套装（加长版，轴距近3米）或CT6 2020款28T精英型。
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