新款三菱帕杰罗·劲畅来袭,或将29.8万起售,你会考虑吗?
如果预算在30万左右 ，又对大排量发动机有偏好 ，那么新款三菱帕杰罗·劲畅是一个不错的选择 。
当越来越多的品牌汽车能够预售时，有越来越多的消费者可能会感到迷茫 ，而且也不一定能够让自己对这些预售的汽车有有更多的关注 。新款三菱帕杰罗劲畅来袭 ，28万起售，你喜欢吗？我不喜欢 ，之所以不喜欢的原因有三个：这款汽车的价格太高。
帕杰罗是三菱旗下的一款硬派越野车 ，在2011年之后帕杰罗就取消了国内生产改为全进口，目前在售的是最新的2020款 。6月18日 ，广汽三菱以平行进口的形式引进全新改款的三菱帕杰罗·劲畅 ，共推出搭载0L V6发动机的三款车型，售价区间为298-30.98万元 。
西安本地到店实拍:不到30万最硬派的越野车-三菱帕杰罗·劲畅_百度...
【西安本地到店实拍】日前，我们在西安广汽三菱经销商处得知 ，2020款三菱帕杰罗·劲畅现车已到店 ，官方指导价为298-30.98万元，该车型为三菱官方引进的一款平行进口车型 ，但享受厂家提供的5年或10万公里的整车质保服务 ，欢迎有购车意向的朋友进店试乘试驾。
车辆性能方面，三菱帕杰罗劲畅的接近角为30度 ，离去角为22度 ，并且该车的侧倾角和爬坡角度达到了45度，与此同时该车的涉水深度达到了700毫米 ，最小离地间隙也达到了218毫米 。
与老款车型为容易区分的是两侧的头灯组 ，现款帕杰罗·劲畅采用的是分体式的结构，视觉效果上更有冲击感 ，并且全系标配LED远近光灯和LED日间行车灯 ，照明效果上有明显升级 。此外，该车还配备了很扎实的下包围，来体现其硬派越野车的身份。
随着国产帕杰罗的停产 ，售价298万元的帕杰罗·劲畅就成为目前30万元以内 ，硕果仅存的一款越野能力强悍 、配备0L V6发动机 、造型硬派的非承载式SUV了 。小途乐：日产途达 喜欢越野或者经常关注硬派SUV的人，肯定还记得当年的日产帕拉丁 ，2016年宣布停产后 ，它也仅存在于越野爱好者的回忆之中了 。
帕杰罗io和飞腾怎么区分
1、三菱帕杰罗IO和飞腾可以通过以下方面进行区分： 前脸格栅：- 帕杰罗IO的前脸格栅是横向的。- 飞腾的前脸格栅则是竖向的。 车身尺寸：- 帕杰罗IO的车身长度为4300mm，宽度为1770mm ，高度为1805mm ，整体车身较短且高 。
2 、帕杰罗IO和飞腾可以通过以下方面进行区分：品牌和车型类别：帕杰罗IO是三菱品牌的中大型SUV 。飞腾是猎豹汽车品牌的小型SUV。价格：帕杰罗IO的指导价为28-386万元，定位较高 。飞腾的指导价为98-68万元 ，价格相对较低 。内饰：帕杰罗IO的内饰更加豪华 ，座椅采用皮质材质。
3 、帕杰罗io “猎豹飞腾 ”其实就是“帕杰罗io中国版的区别在于飞腾没有使用帕杰罗的三菱标志，而是使用猎豹标志 。猎豹飞腾的外表和PAJEROIO极其相似 ，其基本轮廓以方形为主 ，与当今流行的大曲线越野风格大不相同 。
4、飞腾的原型车是三菱“帕杰罗io ”，出自设计名家宾尼法利纳公司，1995设计完成 ，1997年开始生产。“io”代表着自由自在的休闲生活方式 ，长丰集团给它起了一个中文名——“猎豹飞腾 ” 。
5 、它的基本轮廓以方型为主，与当今流行的大曲线越野风格有较大的出入 。飞腾分5门和3门两种款式 ，5门版的车长为4030mm ，比3门版的长30mm，在所有猎豹系列中 ，飞腾在车身尺寸上明显小了一圈。从前面看上去 ，前大灯和格栅感觉很朴实，百叶窗造型的格栅与镀铬装饰代替了原装帕杰罗io的一字形格栅 。
6 、飞腾的原型车是日本三菱PAJEROIO ，是帕杰罗车系中一款比较轿车化的车型 ，猎豹飞腾与PAJEROIO非常相似，它的基本轮廓以方型为主 ，与当今流行的大曲线越野风格有较大的出入 。那么猎豹飞腾怎么样值得入手吗？猎豹飞腾的配置非常高 ，而且价格亲民，性价比非常高，而且外观时尚 ，所以值得入手。
30万硬派平行进口车我只会选它,真男人都懂
1、0万预算的硬派平行进口车 ，三菱帕杰罗V93或V97是值得考虑的车型，尤其是平行进口版V93价格已低至30万 ，V97低配版价格也低于30万。以下是对三菱帕杰罗的详细介绍：车型背景与市场地位三菱帕杰罗自1982年诞生以来 ，已在全球约180个国家得到广泛应用，累计生产超过250万台 ，成为越野人心中的经典座驾 。
2 、丰田穿越者：作为海拉克斯的姊妹车型 ，曾因普拉多供应减少导致价格上涨，目前价格已超过30万 ，未列入推荐 。BRZ/86：虽已退出中国市场 ，但平行进口仍有少量车源，价格极低；有消息称可能恢复销售。北美版途观：动力为0T高功率版 ，尺寸为标准轴距 ，因国产版加长且新款途观L上市，老款北美版关注度较低 。
3 、相比之下，来自江铃福特的撼路者在价格方面就要高出日产途达不少 ，购买门槛将近30万预算 ，但福特撼路者在越野圈子中配有一席之位，很多车主都是“纯爷们 ” 。2019年3月 ，福特撼路者同样推出了新款车型 ，除了推出0T汽油版外，还提供了2T柴油版的选择 ，只可惜仅满足国V排放标准。
4、PAJERO SPORT在现在这个市场简直是奇葩一样的存在 ，之前一直未引进，平行进口市场销售的均为中东版 ，今年6月份 ，广汽三菱进口三菱终于不负众望，以官方的身份将其引进 ，进行平行进口销售 ，享受三菱5年10万公里质保 。
5、最近，福特撼路者和三菱帕杰罗劲畅都分别推出了自己的新车型，它俩就如同在当下硬派SUV这潭死水中突然冒出的两个泡泡 ，仿佛在说“我们还行 ，懂车的消费者可以来看看”……价格：【外形设计】 帕杰罗劲畅：最近，三菱帕杰罗劲畅以官方平行进口的形式带来了自己的新车型 。
三菱帕杰罗2026款落地价多少
1 、三菱帕杰罗2026款落地价约为356万至569万元 ，具体因车型配置和市场情况有所不同。该款车裸车价在280万至480万元之间 ，不同车型如V9V9V87等价格存在差异 。除了裸车价，落地还需考虑额外费用 。购置税约64万至23万元 ，首年商业保险约8531元至26万元 ，上牌费及手续费合计约9万至63万元。
2 、026款三菱帕杰罗运动版价格：指导价398万起，终端暂无优惠 ，较老款小幅涨价 。外观：延续硬派设计 ，前脸采用Dynamic Shield0语言，车身侧面方正挺拔 ，接近角32度、离去角24度 、最小离地间隙235毫米 ，通过性参数专业 。车尾配备全尺寸备胎，兼顾美学与功能性。
3 、劣势明显，需权衡利弊价格较高：起步价约45万 ，顶配逼近60万 ，对标丰田普拉多和路虎卫士低配版，对一般消费者压力较大。车身有争议：承载式车身长时间极限越野会有轻微形变 ，不如坦克500抗造 ，泥地模式动力分配响应0.5秒，极限豁车稍显不足 。
4、油耗经济性显著提升2026款帕杰罗插电混动版搭载4L插混系统 ，综合功率达285马力 ，亏电油耗低至2L/100km，较老款下降近30% 。这一改进直接降低了日常使用成本 ，尤其适合城市通勤场景 ，符合新能源车型对节能的核心诉求。插混系统的引入也使其在短途出行时可依赖纯电模式，进一步减少燃油消耗 。
5 、未来展望中 ，新车预计2026年登场 ，基于三菱Triton皮卡平台打造，提升了内饰豪华感 。若定价合理，能凭借情怀与技术升级吸引老车迷及高端越野用户。但在新能源趋势下 ，需加快PHEV版本落地 。
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我是帮帮链的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《全新帕杰罗价格及图片(新款帕杰罗2021款价格)》能对你有所帮助！
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