新款奥拓怎么样
1、外观：设计风格与细节全面革新七代奥拓彻底摒弃了老款方正古板的设计语言，转向可爱时尚风格。前脸采用独特造型 ，搭配圆形前大灯 ，与老款矩形灯组形成鲜明对比；前进气格栅经过重新设计，强化了视觉吸引力 ，尤其受女性消费者青睐 。
2、新款奥拓（以最新一代Alto为例 ，假设为2023款）是铃木旗下经典的微型车，主打经济实用和城市通勤 。以下是其核心特点的详细分析： 动力与燃油经济性发动机：通常搭载0L三缸自然吸气发动机 ，功率约50-60kW ，扭矩约90Nm，匹配5速手动或AMT变速箱。动力调校偏重低转速响应 ，适合城市拥堵路况 。
3 、选车理由：质量可靠 ，不容易半路抛锚，油耗低 。汽车性能 在动力方面：新奥拓搭载了K10B 0L发动机 ，匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱 ，最大功率为53kw/6000rpm，最大扭矩为90N.m/4800rpm，最高时速达到155km/h ，百公里加速仅需14秒。
4 、性能出色 功能强大 奥拓0搭载了0T汽油发动机 ，最大功率可达到68kW，最大扭矩111N·m ，最大车速可达135km/h ，动力输出性能强劲，车内舒适度也有提升 ，提供了更加轻松的舒适驾驶体验 。
5、外观方面 ，新款奥拓整体造型更加时尚动感，车身线条更加流畅 ，车头采用了溜背式设计 ，使整个车型更具动感 。车身尺寸方面，新款奥拓的长宽高分别为3 ，395mm x 1 ，475mm x 1，490mm，轴距为2 ，425mm。车身长度虽然比老款略短 ，但由于车头和车尾的设计更加紧凑，使得车内空间并未受到影响 。
6 、我感觉最明显的就是新款Alto在底盘和悬架方面的调整 。可能了解A00级车的朋友都清楚 ，国内很多车给人的印象就是感觉在飘 ，没有信心继续加速。在这一点上，新奥拓可以说做得很好 。车辆行驶时没有很飘的感觉 ，悬挂设置也没有松动的感觉 。虽然远非强悍 ，但绝对能胜任日常驾驶。
5万丰田微微行小汽车中国有卖的吗
1 、有。丰田小奥拓是在2020年6月在中国正式上市的 。丰田小奥拓采用整套全新造型设计使汽车的内饰效果更佳 。新款奥拓提供自动挡和手动挡两款车型，搭载铃木集团精心打造的三缸发动机 ，使汽车的动力性能表现具有保障 ，同时在排放环保方面具有不俗的表现。
2、丰田在近期发布了一款全新小型SUV，代号为B-SUV ，这款车型有望在明年3月率先在海外发布 。据悉 ，该车的定位在C-HR之下，因此其推出后有望成为丰田在华最便宜的SUV，价格或达到消费者关注的10万元人民币左右 。车型定位与平台 B-SUV新车与全新丰田YARiS（国内广汽丰田致炫）基于TNGA-B同平台开发。
3 、在气场上 ，丰田亚洲龙肯定不小于一切竞争者 ，虽和丰田凯美瑞同级，可是级别感要比丰田凯美瑞更为明显 。外型够强悍本质也够好用 ，丰田亚洲龙要室内空间有空间 ，要配备有配备，做为家用轿车得心应手 ，做为商务汽车也是易如反掌 。
铃木奥拓停产时间是多少
铃木奥拓在中国市场的停产时间存在两个关键节点 ，最终全面停产时间为2018年。具体停产过程可分为以下两个阶段：第一阶段：车型分批停产（2008年）2008年7月，长安铃木宣布奥拓经典车型正式停产 。这一决定标志着奥拓系列在中国市场的首次大规模调整 ，主要涉及基础款车型的退出 。
铃木奥拓在中国市场的停产时间主要集中在2019年前后 ，具体因地区和车型版本略有差异，但核心停产节点明确。中国市场停产时间 燃油版车型：相关资料指出 ，铃木奥拓燃油版（如0L手动/自动版）于2019年正式停产 ，原因包括铃木品牌战略调整（退出中国市场合资） 、小型车市场需求下滑等 。
铃木奥拓在国内的停产时间大约是2018年左右 。铃木奥拓曾是国内小型车市场的一款热门车型。它具有价格亲民、燃油经济性较好等特点。 市场竞争因素：随着国内汽车市场的发展，小型车市场竞争愈发激烈，消费者对于车辆空间 、配置等方面的要求不断提高 。
铃木奥拓在国内的停产时间大约是2018年左右 。 铃木奥拓曾经是国内小型车市场的一款热门车型。它具有经济实惠 、燃油经济性好等特点 ，受到不少消费者青睐 。 随着汽车市场的发展和竞争加剧 ，小型车市场的份额逐渐被其他车型挤压 。
铃木的100年,中国市场终成遗憾
1、但奥拓仅仅是铃木的一部分——对养家糊口的顶梁柱来说，铃木是省心的北斗星；对热爱生活的越野爱好者来说 ，铃木是精巧强悍的吉姆尼；对痴迷速度的少年来说 ，铃木是极速300+KM/H的隼。
2 、历经了100年的风风雨雨，发展现在实属不易 。而铃木正式进入中国市场也有超过30多年的时间 ，曾经的铃木在国内市场可谓风光无限 ，巅峰时在国内市场的年销量高达22万辆，只可惜号称“小车之王”的铃木在2018年就正式退出中国市场了 。
3 、铃木退出中国市场的背景 根据长安汽车发布的官方公告 ，长安汽车以1元人民币收购了日本铃木及铃木中国分别持有的长安铃木40%股权及10%股权 ，收购完成后，长安汽车将持有长安铃木100%股权。这一交易标志着长安与铃木长达25年的合作正式宣告终结 ，日本铃木正式退出中国市场 。
4、中国消费者对铃木这个品牌应该不会陌生 ，时光回到30年前，谁家能有一辆铃木王摩托，那可比如今开一辆宝马5系更拉风 。可惜由于经营不善 ，铃木品牌在去年退出了中国市场。然而你知道吗 ，今年的3月15日，正好是铃木品牌创立100年的日子 。
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