24款亚洲龙通病
款亚洲龙的通病主要集中在异响、电子系统故障 、车身及部件问题 、召回相关问题以及其他方面，具体如下：异响问题异响是24款亚洲龙较为普遍的故障类型 ，涉及多个部位。驾驶位门板在播放低音DJ时可能出现共振异响 ，取消音响补偿或按住异响部位后症状消失，推测与玻璃升降器故障相关 。
亚洲龙24款纯油版在20-30码轻踩油门出现异响 ，主要与车辆动力系统、传动部件及附件故障相关 ，需结合异响特征针对性排查 。
亚洲龙24款纯油版轻踩油门在20到30码之间出现异响，可能由以下原因导致：发动机相关问题活塞与气缸壁间隙过大是常见原因之一。当活塞与气缸壁的间隙超出正常范围时 ，活塞在运动过程中会与气缸壁发生敲击 ，产生有节奏的异响，这种异响在轻踩油门加速时较为明显 。
“机油门 ”之后再曝“燃油泵”问题,丰田召回266万台车
丰田因燃油泵问题召回266万台车，涉及多款明星车型 ，此前亚洲龙还曾陷入“机油门 ”事件 ，引发对丰田TNGA制造理念及零部件监管的质疑 。召回事件概况召回规模：丰田官方宣布因燃油泵问题召回266万台已售车型，这是今年全球汽车市场召回规模最大的事件之一。
0月29日 ，丰田发布声明称 ，今年3月交付的车辆因燃油泵存在问题，将在全球范围内召回266万辆问题车辆 。至此 ，丰田汽车在全球范围内因燃油泵引发安全隐患而召回的范围已扩大至584万辆 ，而在北美，此次安全召回涉及的车辆总数约为334万辆 。
一车传三代的丰田汽车 ，因为燃油泵问题 ，再次宣布召回，这不是丰田的第一次召回 ，因为燃油泵问题 ，丰田已经历经多次召回，而这一次的召回数量更多，高达266万辆。虽然丰田在全球年销量一千万辆以上 ，但是也架不住如此大规模的召回吧？况且这还不是什么简单的事 ，燃油泵问题可不是小问题。
早在2019年1月，丰田因车辆的燃油泵故障问题在美国召回66万辆 。丰田从所掌握的66份现场报告和2571项保修索赔分析得出车辆的燃油泵故障问题可能会引起停止运行和发动机熄火 ，并同时将此情况反馈美国国家公路交通安全管理局 。
受电装公司生产的燃油泵影响 ，多家日系品牌此前已进行大规模问题车型召回后，由于该零部件巨头的燃油泵存在缺陷涉及过大 ，丰田汽车也受到波及。10月28日 ，丰田汽车宣布再召回问题车辆266万辆，其中包括涉及日本 、美国 、欧洲等世界各地 ，原因是2020年3月交付的由电装生产的燃油泵存在问题 。
亚洲龙异响真的忍无可忍了,亚洲龙异响召回了吗
亚洲龙目前并未因异响问题进行召回 。面对亚洲龙异响问题 ，虽然厂家未进行召回，但车主可以采取以下措施进行解决：电流般B柱响声：检查安全带锁止机构 ，如发现松动 ，可更换B柱上的总成。倒车时转向异响：可能是转向柱低端缺乏润滑，涂抹润滑剂即可解决 。车窗敲击声：车窗密封胶条可能松动，紧固或更换胶条 ，减少噪音 。
针对部分车主对于亚洲龙异响问题的反映 ，厂家暂时并未对亚洲龙的异响问题进行召回。异响问题在众多品牌众多的车型当中都是存在的，有可能是因为装配工艺的水平所造成的 。
鉴于部分车主对亚洲龙异响的反映 ，厂家暂时没有召回亚洲龙异响 。很多品牌的很多车型都存在异响 ，可能是装配工艺水平导致的。
正常异响：新车刚开或者刚换新的刹车片，这时的异响是正常的 ，因为摩擦还未吻合 ，只需多开多磨合几百公里后即可自动消除 。被雨水淋湿后的异响：刹车片一般都是由铁铸成，在被雨水淋湿后会上锈 ，这时踩下刹车会有异响 ，只需把铁锈磨掉后即可 。
一汽丰田为什么玩不出亚洲龙
一汽丰田未能充分发挥或成功推广亚洲龙这款车型的原因主要涉及产品质量问题、市场定位和产品策略不当以及整体市场表现不佳。产品质量问题 亚洲龙车型近期遭遇了大规模召回事件。
亚洲龙的某些特性可能没有精准击中消费者的核心需求点 。比如在外观设计上，可能部分消费者觉得不够独特或者不符合自己的审美偏好 。在配置方面 ，也许没有完全满足不同消费者群体多样化的需求。
亚洲龙并未被“卖了 ” ，而是存在停产及市场调整的情况，原因主要有北美市场停产 、中国市场销量下滑以及产品线调整 。北美市场停产亚洲龙在北美市场停产，核心因素是销量不济 。早期亚洲龙定位在凯美瑞基础上加大加宽 ，以契合北美消费者大体格需求。
综上所述 ，亚洲龙凭借其出色的品质 、动力、操控、空间和外观设计等优势，有可能成为一汽丰田的利剑 ，在中型车市场中占据一席之地 。然而 ，面对激烈的市场竞争和消费者日益多样化的需求，亚洲龙还需要不断努力和创新 ，以赢得更多消费者的青睐和认可 。
有经济 、普通和运动三种驾驶模式的亚洲龙 ，配备了真皮座椅 、全景天窗、一键启动 、丰田智行安全系统 、抬头显示、进气声效 、三区自动空调 、发动机声效、主动噪音控制 、AVS自适应可变悬架系统等等。配置丰富性价比高让亚洲龙成为很多人眼中的诚意之车 。
新能源汽车市场的竞争压力随着国家对新能源汽车的政策支持力度不断加大，消费者对新能源汽车的认可度也显著提高 ，新能源汽车市场呈现出高速增长的态势 。相比之下 ，一汽丰田在新能源领域缺乏具有竞争力的优势产品，难以在快速扩张的新能源市场中占据有利地位 ，导致传统燃油车型的库存积压。
107.9万辆汽车被召回!你的爱车中招了没?
020年11月以来国内召回1079577辆问题车辆 ，涉及丰田 、理想、奔驰 、极星 、宝马、斯柯达、三菱 、福特 、沃尔沃、特斯拉 、别克等多个品牌 。
8个月过去了,亚洲龙机油增多仍在发酵
个月过去，亚洲龙机油增多问题仍未得到有效解决，相关投诉持续出现 ，问题仍在发酵 。问题现状自今年2月份一汽丰田亚洲龙被爆出机油增多和机油乳化问题后 ，至今已有8个月时间，问题并未随着时间推移而销声匿迹。亚洲龙5L双擎车型是问题集中出现的车型 ，且至今仍有相关投诉不断出现。
据车质网显示 ，这两天雷克萨斯ES300h同样遭遇了机油增多 、乳化投诉 。仅3月9日这一天就有9 起 。雷克萨斯ES300h存在机油增多的车型包括2018款、2019款和2020款车型。
所以从上面分析来看，丰田这次的机油增多和乳化从原理来说只要在合理范围内暂时还算是正常的现象 ，并且不是丰田一家所独有 。
一名天津车主反映 ，他的亚洲龙双擎出现机油异常增多的情况 。他去一汽丰田4S店进行检查时，该店售后人员并没有帮他更换机油 ，只是把超过机油尺上限的部分机油抽出来。近日来 ，一汽丰田的亚洲龙和新一代RAV4荣放 、广汽丰田的凯美瑞以及雷克萨斯的ES300h等车型的车主陆续反映出现机油增多及机油乳化现象 。
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希望本篇文章《亚洲龙召回最新消息(亚洲龙召回是油的还是混动的)》能对你有所帮助！
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