纳智捷大7的真实油耗是多少?
1、纳智捷大7的真实油耗数据如下：车友反馈油耗范围：546位车友反馈的油耗范围为103~194升/百公里；77位车友反馈的油耗范围为176~145升/百公里；16位车友反馈的油耗范围为170~177升/百公里；38位车友反馈的油耗范围为98~116升/百公里。
2、纳智捷大7的真实油耗因多种因素而异，一般在市区道路上的百公里综合油耗约为1214升，高速公路上的百公里综合油耗约为911升 。具体影响因素如下：驾驶环境和路况：在市区拥堵的道路上行驶 ，频繁的起步 、加速 、刹车等操作会导致油耗增加；而在高速公路上 ，车辆可以保持匀速行驶，油耗相对较低 。
3、纳智捷大7SUV：配用2T涡轮增压器汽车发动机 ，搭配5挡手自一体变速器的平均油耗范畴在199升至123升之间。具体来看 ，有546位车友的油耗范围在103~194升，77位车友在176~145升 ，16位车友在170~177升 ，38位车友在98~116升 。
二手车商称快,两桶油难说再见,一代段子王东风裕隆破产清算?
一时间东风裕隆破产清算，纳智捷说走就走 ，最难过的当属中石油和中石化两兄弟了 。当然了 ，那个曾经让不少二手车商闻风丧胆的纳智捷也终于要走了。由于超高的油耗表现以及不靠谱的整车质量，纳智捷在二手车市场无人问津 ，若是有哪位仁兄不慎收了一台二手纳智捷 ，砸手里不说，还得站着资金和车位 。
当一个品牌火爆车圈，不是因为产品 ，而是因为被吐槽的段子太多 ，那它确实离退市不远了 。有“被造车耽误的段子手”之称的东风裕隆纳智捷，如今就走到了这一步。中国台湾媒体的最新报道称 ，裕隆集团计划新一轮缩减开支和转型计划 ，而裕隆与东风汽车已经就纳智捷品牌退出中国大陆市场达成基本共识 。
纳智捷踩下最后一脚油门,油箱“转着漩涡 ”正式宣告退出大陆市场_百度...
纳智捷品牌因市场表现不佳及技术落后等问题，已由台湾裕隆与东风集团达成共识 ，正式退出大陆市场 。入华背景与初期发展：纳智捷母公司台湾裕隆集团与东风集团于2009年成立合资公司东风裕隆 ，2010年底以国产身份登陆大陆市场。
从2010年东风集团与台湾省裕隆集团正式推出纳智捷品牌，到2020年纳智捷退出中国大陆市场 ，仅仅过去了10年 。10年来 ，除了把几辆卖不出去的车留给市场，纳智捷还有很多难忘的故事 。
一脚油门就能感觉到油箱里的漩涡。白武阁加油站 ...看这些梗就知道有夸大其词的嫌疑 ，但是俗话说无风不起浪 ，纳智捷能生出这么多跟油耗有关的梗是因为旗下车型的油耗真的不低。作为一款五座中型SUV，纳杰达7的油耗为9L/100km，高于 汉兰达 。实际上 ，它并没有高得离谱 。
纳智捷。纳智捷是台湾裕隆集团和东风汽车合资创立的品牌 ，台湾裕隆集团成立于1951年，在20世纪末遇到了空前的危机 ，经历了与大陆合作失败 ，与通用的合作坎坷，与浙江中誉集团的合作也迟迟得不到审批 ，后来东风汽车的合作出现了转机 。并于2010年正式和东风汽车合资成立了东风裕隆 ，随后推出了自主品牌——纳智捷 。
国产买二十多万油车现在已经停产
1 、国产二十多万价位已停产的典型油车是纳智捷大7，其停产过程及原因可归纳为以下方面：车型定位与市场背景纳智捷大7是东风裕隆推出的首款国产高端中大型SUV ，20万起售的定价高于同期大众途观等主流竞品 ，试图以“高端化 ”切入市场。
2 、前几日，宝马宣布将在今年停产两款入门级车型 。其中入门级轿车1系将在今年7月停产 ，跨界小SUV X2则会推迟到9月份停产 。这一点BBA三家算是不谋而合 ，此前奥迪已经宣布要停产A1和Q2，奔驰则计划在2025年之前停产A级和B级，这也意味着以后BBA们的入门车型将至少是C这个级别。
3、随着保有量越来越高 ，电车的保值已经水涨船高 。如果是几年前 ，智电君不建议盲目入手电车 。
纳智捷大7性能怎么样,2.2的100公里要多少升油
专业网站统计平均油耗：根据油耗数据网站统计，纳智捷大7 SUV（2T涡轮增压发动机+5挡手自一体变速箱）的平均油耗范围为107~123升/百公里。具体数据如下：平均油耗199升/百公里；平均油耗161升/百公里；平均油耗123升/百公里；平均油耗107升/百公里 。
这一数据明显高于同级别动力更强的车型 ，其百公里油耗一般不会超过11升 。纳智捷大7一公里的费用 费用计算：一公里的费用取决于当地的油价和车辆的油耗。由于油价会波动 ，因此一公里的具体费用也会有所变化。
纳智捷大7一公里大约需要0.95元，其真实油耗相对较高 。以下是具体分析：油耗情况 纳智捷大7的真实油耗：根据车主反馈和官方数据 ，纳智捷大7的油耗确实偏高 。以大7 SUV的2T四驱旗舰车型为例 ，其MIIT综合油耗虽然标注为6L/100km，但实际使用中 ，很多车主反映其百公里油耗可能达到14升甚至更高。
是谁杀死了东风裕隆?
1 、虽然官方出来辟谣 ，但如今的东风裕隆早已边缘化，纳智捷退出中国似乎也是迟早的事情 。这个曾经的网红段子对象——纳智捷为什么会走到这样的地步 ，是谁杀死了东风裕隆？东风裕隆成立于2010年 ，由东风汽车与裕隆汽车以50：50股比合资组建，生产裕隆自有品牌“纳智捷”的产品 。
2 、东风裕隆的衰落是多重因素共同作用的结果，而非单一“杀手 ”所致。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表帮帮链立场，如若转载，请注明出处：https://wap.cqbbl.com/xny/202602-795.html
评论列表（4条）
我是帮帮链的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《东风裕隆纳智捷大7suv油耗(纳智捷大7油耗多少钱一公里)》能对你有所帮助！
本站[帮帮链]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：纳智捷大7的真实油耗是多少? 1、纳智捷大7的真实油耗数据如下：车友反馈油耗范围：546位车友反馈的油耗范围为103~194升/百公里；77位车友反馈的油耗范围为176~145...